Bilim adamları, kaygan yolları geçmişte bırakabilecek bir yöntem geliştirdiler. Uygulama karmaşık görünüyor.
Karlı ve buzlu bir kış, ama lütfen kaygan yolların olmadığı bir kış: Çoğu sürücü için bu muhtemelen bir hayalin gerçekleşmesidir. Bu ülkede bu durum, tuz veya gevşek talaş gibi kumla sağlanır. Genellikle sadece zaten oldukça pürüzsüz olduğunda.
Ek olarak, yayılan tuz çevreye zararlıdır, bitkilere zarar verir ve eriyen su aktığında, akarsulardaki ve nehirlerdeki canlıları da zehirleyebilir – zarar gören yollardan bahsetmiyorum bile.
Çin’in Shijiazhuang kentindeki Hebei Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’ndeki bilim adamları, “ACS Omega” dergisine göre bir çözüm geliştirdiler: Kumu sokaklara entegre ediyorlar. Bunun için klorür içermeyen, yani daha çevreci bir tuz, yüzey aktif madde, silikon dioksit, sodyum bikarbonat ve yüksek fırın cürufu ile karıştırılarak toz haline getirilir ve minik kapsüller haline getirilir ve bunlar daha sonra asfalta karıştırılır.
Bu nedenle yol yüzeyi kalıcı olarak hafif tuzludur ve sürüş yapan arabaların neden olduğu aşınma sürekli olarak yeni mikrokapsülleri açığa çıkarır. Yaklaşık yedi ila sekiz yıl sürmelidir. Bu yeni yüzey zaten bir otoyol çıkışında denendi. Başarıyla: eksi 20 santigrat dereceye kadar düşen sıcaklıklar kara buz getirmedi, taze yağan kar hemen eridi.
Buluşun şansı var mı?
Bize de emsal teşkil edebilecek bir konsept? Asfalt karıştırma tesisleri ve yol yapım şirketleri de dahil olmak üzere asfalt endüstrisi için bir çıkar grubu olan Alman Asfalt Derneği, t-online tarafından sorulduğunda şüpheyle yaklaştı: “Tuz içeren katkı maddeleri bizim için piyasada kendilerini kanıtlamadı. Asfalt karışımı ve montajı bu tür katkı maddeleri ile çok daha karmaşıktır. Buna karşılık kullanım ömrü çok sınırlıdır” diyor. Serbest kalan tuz da asfaltta boşluklar bırakır. Bu, yolların daha hızlı aşınması anlamına gelir.
Alternatif ısıtma bobini
Alternatif nedir? İzlanda’nın başkenti Reykjavik’te çok sayıda sokak ve kaldırımın altına ısıtma serpantinleri yerleştirildi. Derneğe göre, bu ülkede bunlar “kaza kara noktalarında iyi sonuçlar elde etti, ancak henüz geniş ölçekte uygulanmadı”.