Kimse yaralanmadıysa, vurup kaçma ceza gerektiren bir suç olmamalıdır. Başsavcılığın istediği bu. Uzmanlar plandaki bariz zayıflıkları ortaya çıkarıyor.
Federal Adalet Bakanlığı görünüşe göre kişisel yaralanma olmadan vur-kaç olayını suç olmaktan çıkarmak istiyor. Şimdiye kadar, suç hapse bile yol açabilir. Mevcut yönetmeliğe mi geçelim? Bazı şeyler bunun için konuşur.
Bu şekilde yargı çok sayıda ceza davasından kurtulacak ve başka şeylerle ilgilenebilecekti.
Veya sürücü belgesinin iptali: Büyük üçüncü şahıs hasarı durumunda, şimdilik gitti. Ancak vücudunda hasara neden olan hiç kimse otomatik olarak araç kullanamayacak durumda değildir. Eleştirmenler, cezanın bu nedenle orantısız olduğunu söylüyor.
Adalet Bakanı Marco Buschmann (FDP): Kişisel yaralanma olmadan vur-kaç suç olmaktan çıkarılsın mı? (Kaynak: IMAGO/Frank Ossenbrink)
Ancak işin bir de diğer tarafı var: Kazaya neden olan kişi, kişisel bilgilerini bırakmadan kaza mahallini terk ederse, zarar görenin kazaya kimin neden olduğunu ve kimin sorumlu olduğunu tespit etmesi son derece zor veya imkansız hale geliyor. Sonuç olarak, zarar gören taraflar kayıplarıyla baş başa kalır. Birçoğu sigortalarına gidecek – bu da primlerini artıracak.
Avukat bu çözümü önerir
Tanınmış trafik avukatı Uwe Lenhart bu nedenle t-online’a başka bir öneri açıklıyor: Önceki caydırıcı etkiyi sürdürmek için, bir kaza mahallinden, neden olunan zararın sorumluluğunu üstlenmeden izinsiz olarak uzaklaştırma, cezalandırılabilir bir suç olarak kalmalıdır. Mevcut çözümden büyük fark (aşağıya bakınız): “Sürücü ehliyetinin iptali artık mümkün olmamalıdır, çünkü bu, motorlu araç kullanmaya uygun olmamayla sonuçlanmaz.”
Ne de olsa, aşırı derecede düşüncesiz ve pervasız sürücülerin aksine veya alkol ya da diğer uyuşturucuların etkisi altında araç kullanırken, kazaya neden olan birinin araba kullanamayacak durumda olması gerekmez. Bunun yerine, “Maddi zararın miktarına veya kişisel yaralanmanın ciddiyetine bağlı olarak, altı aya kadar araç kullanma yasağı getirilmelidir” önerisinde bulunuyor.
Sarhoşken araba kullanmak sonradan kanıtlanamaz
Sigortacılardan da eleştiri geliyor: Örneğin, sürücünün sarhoş olup olmadığı daha sonra pek belirlenemiyor. Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği’nin (GDV) genel müdürü Jörg Asmussen t-online’a “Kazanın nedeni ve gidişatı şüphesiz belirlenebilmelidir” diye vurguluyor – örneğin şu soruyu göz önünde bulundurarak alkol veya diğer uyuşturucuların dahil olup olmadığı. Asmussen, “Kazaya neden olan kişinin sürüş yeteneği ancak kazadan hemen sonra belirlenebilir” diyor.
Ayrıca yeni bir düzenleme yapılması durumunda trafik mağdurlarının korunması da garanti altına alınmalıdır. Asmussen, “Vurup kaçma, kaza kurbanlarının üzerinde oturanların mallarına zarar vermesine neden olmamalıdır” diyor. O zaman masrafları ya kendileri üstlenmeleri ya da kendi sigorta şirketleri aracılığıyla ödemeleri gerekecekti. Sonuç: Tam kapsamlı sigortada derecesi düşürülür, hasarsızlık bonusu alınır. Belirli koşullar altında, kararlaştırılan bir muafiyet nedeniyle bir başkasının neden olduğu zararı da ödemek zorunda kalabilir.
Vurup kaçmanın cezaları nelerdir?
Vurup kaçanlar ciddi şekilde cezalandırılacaktır. İki açıdan: Bir yandan, Ceza Kanunu (§ 142 StGB) uyarınca üç yıla kadar hapis veya para cezası gerektiren bir suç olarak. Buna ek olarak, trafik kanunu daha fazla ceza öngörmektedir: Bir kazadan kaçan herkes, Flensburg’da üç puan alır ve araç kullanma yasağı alır veya ehliyetini kaybeder. Para cezası da olabilir.
Nasıl doğru davranırım?
Federal Adalet Bakanlığı görünüşe göre kişisel yaralanma olmadan vur-kaç olayını suç olmaktan çıkarmak istiyor. Şimdiye kadar, suç hapse bile yol açabilir. Mevcut yönetmeliğe mi geçelim? Bazı şeyler bunun için konuşur.
Bu şekilde yargı çok sayıda ceza davasından kurtulacak ve başka şeylerle ilgilenebilecekti.
Veya sürücü belgesinin iptali: Büyük üçüncü şahıs hasarı durumunda, şimdilik gitti. Ancak vücudunda hasara neden olan hiç kimse otomatik olarak araç kullanamayacak durumda değildir. Eleştirmenler, cezanın bu nedenle orantısız olduğunu söylüyor.
Adalet Bakanı Marco Buschmann (FDP): Kişisel yaralanma olmadan vur-kaç suç olmaktan çıkarılsın mı? (Kaynak: IMAGO/Frank Ossenbrink)
Ancak işin bir de diğer tarafı var: Kazaya neden olan kişi, kişisel bilgilerini bırakmadan kaza mahallini terk ederse, zarar görenin kazaya kimin neden olduğunu ve kimin sorumlu olduğunu tespit etmesi son derece zor veya imkansız hale geliyor. Sonuç olarak, zarar gören taraflar kayıplarıyla baş başa kalır. Birçoğu sigortalarına gidecek – bu da primlerini artıracak.
Avukat bu çözümü önerir
Tanınmış trafik avukatı Uwe Lenhart bu nedenle t-online’a başka bir öneri açıklıyor: Önceki caydırıcı etkiyi sürdürmek için, bir kaza mahallinden, neden olunan zararın sorumluluğunu üstlenmeden izinsiz olarak uzaklaştırma, cezalandırılabilir bir suç olarak kalmalıdır. Mevcut çözümden büyük fark (aşağıya bakınız): “Sürücü ehliyetinin iptali artık mümkün olmamalıdır, çünkü bu, motorlu araç kullanmaya uygun olmamayla sonuçlanmaz.”
Ne de olsa, aşırı derecede düşüncesiz ve pervasız sürücülerin aksine veya alkol ya da diğer uyuşturucuların etkisi altında araç kullanırken, kazaya neden olan birinin araba kullanamayacak durumda olması gerekmez. Bunun yerine, “Maddi zararın miktarına veya kişisel yaralanmanın ciddiyetine bağlı olarak, altı aya kadar araç kullanma yasağı getirilmelidir” önerisinde bulunuyor.
Sarhoşken araba kullanmak sonradan kanıtlanamaz
Sigortacılardan da eleştiri geliyor: Örneğin, sürücünün sarhoş olup olmadığı daha sonra pek belirlenemiyor. Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği’nin (GDV) genel müdürü Jörg Asmussen t-online’a “Kazanın nedeni ve gidişatı şüphesiz belirlenebilmelidir” diye vurguluyor – örneğin şu soruyu göz önünde bulundurarak alkol veya diğer uyuşturucuların dahil olup olmadığı. Asmussen, “Kazaya neden olan kişinin sürüş yeteneği ancak kazadan hemen sonra belirlenebilir” diyor.
Ayrıca yeni bir düzenleme yapılması durumunda trafik mağdurlarının korunması da garanti altına alınmalıdır. Asmussen, “Vurup kaçma, kaza kurbanlarının üzerinde oturanların mallarına zarar vermesine neden olmamalıdır” diyor. O zaman masrafları ya kendileri üstlenmeleri ya da kendi sigorta şirketleri aracılığıyla ödemeleri gerekecekti. Sonuç: Tam kapsamlı sigortada derecesi düşürülür, hasarsızlık bonusu alınır. Belirli koşullar altında, kararlaştırılan bir muafiyet nedeniyle bir başkasının neden olduğu zararı da ödemek zorunda kalabilir.
Vurup kaçmanın cezaları nelerdir?
Vurup kaçanlar ciddi şekilde cezalandırılacaktır. İki açıdan: Bir yandan, Ceza Kanunu (§ 142 StGB) uyarınca üç yıla kadar hapis veya para cezası gerektiren bir suç olarak. Buna ek olarak, trafik kanunu daha fazla ceza öngörmektedir: Bir kazadan kaçan herkes, Flensburg’da üç puan alır ve araç kullanma yasağı alır veya ehliyetini kaybeder. Para cezası da olabilir.
Nasıl doğru davranırım?
- Kaza mahallinde hasarlı araç sahibini bekleyin.
- Ne kadar beklemeniz gerektiği de meydana gelen hasara bağlıdır. Yaklaşık 20 ila 60 dakikalık bir bekleme süresi makul kabul edilir.
- Kurban hala ortaya çıkmadıysa hasarı polise bildirin.
- Ayrıca kazadan hemen sonra polisi arayabilirsiniz, polis daha sonra hasarı kaydedecektir. Cep telefonunuz yoksa, bir telefon kulübesi bulmak veya arama yapmak için başka bir fırsat bulmak üzere kaza mahallinden ayrılmadan önce yaklaşık 30 dakika beklemeniz gerekir.