Son yolculuk için e-spor otomobil

admin

Administrator
Yetkili
Admin
Global Mod
Mustang adı, Ford hayranları arasında efsanedir. Şimdi spor arabanın yeni elektrikli versiyonunun yepyeni bir görevi var: E-SUV bir cenaze arabası oluyor.


Klasik Ford Mustang’i düşündüğünüzde, muhtemelen aklınıza gelen ilk şey, kaslı formu ve kendine özgü sesidir. Ancak bir zamanlar vahşi bir midilli arabası olan şey, şimdi elektrikli arabalar çağında bir crossover haline geldi ve bu, model için önceki sürümlerin muhtemelen asla sahip olmayacağı yepyeni bir kariyer fırsatı sunuyor: cenaze arabası olarak. Böylece “At”, “Cenaze Arabası” olur (cenaze arabası için İngilizce terim).


İngiliz karoser üreticisi Coleman Milne, cenaze endüstrisi için iyi bilinen araçları dönüştürme konusunda biraz deneyime sahip. Mevcut model yelpazesi Tesla Model S, Mercedes E-Serisi ve Renault Trafic gibi daha büyük minibüsleri içermektedir.


Yüksek yapı ve çok sayıda cam

Genişletilmiş: Geniş arka kısım, üç tabut ve tabut için alan sağlar.
Genişletilmiş: Geniş arka kısım, üç tabut ve tabut için alan sağlar.

Genişletilmiş: Geniş arka kısım, üç tabut ve tabut için alan sağlar. (Kaynak: Coleman Milne)

Mach-E, adını bir İskoç nehrinden alan, sağdan ve soldan direksiyonlu olarak sunulan Etive olur. Yeni işlevi için önemli ölçüde esnetildi ve cömert camlarla uzun ve daha yüksek bir arka yapı sağlandı. Bu, üç tabutu ve tabutu taşımak için yeterli alan.


Tipik olarak cenaze evleri olan müşteriler için Coleman Milne, tam boy kayar güverte, uzayan alt güverte, elektrikli bagaj kapağı veya ışıklı tabela dahil olmak üzere çeşitli seçenekler sunar.


Başka bir teklif olarak Stretchlimo

Uzatılmış: Mustang aynı zamanda bir sedan dönüşümünde de mevcuttur
Uzatılmış: Mustang aynı zamanda bir sedan dönüşümünde de mevcuttur

Uzatılmış: Mustang aynı zamanda bir sedan dönüşümünde de mevcuttur (Kaynak: Coleman Milne)

Coleman Milne ayrıca Mach-E’nin başka bir çeşidini de sunuyor: 6,28 metre uzunluğunda yedi kişiye kadar ağırlayabilen esnek bir limuzin. İstenirse sürücü ve yolcu alanlarını ayırmak için pleksiglas duvar yükseltilebilir.


Sürüş açısından Etive, Mach-E ile aynıdır. Buna göre, araçta yaklaşık 270 kilometrelik bir menzile izin veren 75 kWh’lik bir pil var – Ford’un üretim versiyonundan biraz daha az, ancak bu artan ağırlıkla açıklanabilir. Coleman Milne, üretim versiyonları teslim edilmeden önce dönüşümleri birkaç bin kilometre üzerinde test etmek istediğini açıkladı.