Çift ve tek, tek haneli veya hatta üç haneli: Almanya’daki Otobanların numaraları keyfi değildir. Anlamlarını biliyorsanız, isimden bazı bilgiler alabilirsiniz.
Yeni bir federal otoyola verilen numara, hala 1975’ten beri yürürlükte olan bir sisteme dayanmaktadır. Ve her kuralda olduğu gibi, istisnalar vardır. Ancak genel olarak aşağıdakiler geçerlidir:
- Adı tek sayı ile biten federal karayolları çoğunlukla kuzeyden güneye doğru uzanır. Örneğin BAB 1, Heiligenhafen’den (Schleswig-Holstein) Saarland’daki Saarbrücken’e kadar uzanır.
- Ve çift sayı ile biten federal otobanlar, Oberhausen’den (Kuzey Ren-Vestfalya) Berliner Ring’de sona erdiği başkente giden BAB 2 gibi batıdan doğuya doğru uzanır.
Otobanlarımızın sayısı BAB 1’den BAB 999’a (Mittlerer Autobahnring München) kadar değişmektedir – tabii ki çok fazla otoban olmasa da. Dolayısıyla numaralandırmanın farklı bir anlamı vardır: ilgili otoyolun önemini gösterir.
- Tek Haneli Numaralar: Bu karayolları federal öneme sahiptir ve ülkenin büyük bir bölümünden geçer.
- İki basamaklı sayılar: Bu karayolları büyük bölgesel öneme sahiptir.
- Üç basamaklı sayılar: Bu otoyolların bölgesel önemi daha azdır. Genellikle besleyiciler veya baypaslardır.
- 1: Berlin, Dresden, Halle, Leipzig
- 2:Hamburg
- 3: Bielefeld, Hannover, Osnabrück
- 4: Rheinland-Pfalz, Ruhr bölgesi
- 5: Köln
- 6: Frankfurt am Main
- 7: Erfurt, Nürnberg, Schweinfurt
- 8: Stuttgart
- 9: Münih
Bu arada: Almanya’daki en uzun otoban BAB 7’dir. Son tek rakamına göre, ülkenin neredeyse en kuzey ucundan en güney noktasına, Ellund’dan Füssen’e kadar yaklaşık 962,2 kilometre uzanır. Avrupa’da sadece İspanyol A7 (1.250 kilometre) daha da uzun. En kısa otoban, sadece 400 metre uzunluğundaki Baden-Württemberg’deki BAB 862 idi. Ancak 2005 yılında otoyol statüsünü kaybetti. Bugün sadece BAB 5’in sözde bir kolu.