Kar zincirleri sürüşü daha güvenli hale getirebilir, bu yüzden bazen zorunludurlar. Uymayanlar para cezası alma riskiyle karşı karşıyadır. Ama onları nasıl bağlarsınız?
Bir bakışta en önemli şeyler
Kış tatili için dağlara gidiyorsanız, sadece uygun kış lastiklerine değil, aynı zamanda teknede kar zincirlerine de ihtiyacınız var. Bunları araba aksesuar mağazalarında, araba galerilerinde veya otomobil kulüplerinde bulabilirsiniz.
Önceden montaj alıştırması yapın
Önemli olan, zincirlerin ilgili lastik ebadına tam olarak uymasıdır. Klasik kablo zincirinden hızlı montaj sistemine kadar farklı sistemler mevcuttur. Montaj söz konusu olduğunda her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır.
Bu nedenle uzmanlar şunları önermektedir: En kötüsü gelmeden önce, montajı huzur ve sessizlik içinde uygulayabilirsiniz. Çünkü iş ona geldiğinde her hareketin mükemmel olması gerekir. Bir kar fırtınasında uyuşmuş parmaklarla, ne yaptığınızı bilmelisiniz. Aksi takdirde, sadece rahatsız edici değil, aynı zamanda tehlikeli olacaktır. Arabada kar zinciri bulunduran herkes iş eldiveni de takmalıdır. O zaman acil bir duruma hazırsınız.
Kar zincirlerini nereye ve nasıl takarsınız?
Kar zincirleri: Arabanın lastik ebadına uygun olmalıdırlar. (Kaynak: Angelika Warmuth/dpa)
Dört tekerlekten çekişli araçlarda, zincirler yönlendirilen tekerleklere, aksi takdirde tahrik aksına aittir. Kar zincirlerini takmadan önce tekerlek yuvaları ve lastik yüzeyleri, zincirlerin daha kolay takılabilmesi için buz ve kardan arındırılmalıdır.
Biraz beceriyle, montajın kendisi alet kullanmadan kolayca gerçekleştirilebilir. İnternette, zincir tipine bağlı olarak montajın farklı şekilde gerçekleştirildiği çok sayıda video talimatı vardır. Halat halkalı kar zincirleri önce tekerleğin arkasından beslenir. Daha sonra çelik halat halkası lastiğin üzerine kapatılır.
Ardından, gerdirme zinciri asılır ve kar zinciri dikkatli bir şekilde lastiğin sırtına yerleştirilir. Son olarak germe zinciri zincir kilide yerleştirilerek sıkılır. Sert çelik halkalı kar zincirlerini takmak için, halka lastiğin üst kısmına itilir ve ardından çelik halka iç kısma oturana kadar zincir aşağı çekilir. Ardından, zinciri uygun şekilde sabitlemek ve germek için lastik çeyrek tur döndürülmelidir. Tüm varyantlarda, güvenli tarafta olmak için zincirler yaklaşık 100 metre sonra sıkılmalıdır.
Bu kurallar geçerlidir
Almanya’da bir trafik işareti (yuvarlak, mavi arka plan, kar zincirli lastikler), belirli bir rotada kar zincirlerinin zorunlu olup olmadığını gösterir. Tabela kapalıysa, onu takip etmek zorunda değilsiniz.
Almanya’da bir ihlalin maliyeti 20 Euro’dur. Ayrıca kar zincirleri ile 50 km/s hız sınırı vardır. Kar zincirleri artık gerekli olmadığında, mümkün olan en kısa sürede çıkarılmalıdır. Çünkü aksi halde zincirler çok aşınır ve yol da zarar görebilir.
Değişiklikleri zincirlerle işleme
Önemli: Zincirleri zamanında takın. Araba sıkıştığında, kurulum iki kat daha zordur. Sürüş ve frenleme davranışı değiştiği için, kar zincirleriyle özellikle dikkatli araç kullanmalısınız.
Ek olarak: Elektronik stabilite kontrolü (ESP) ve kayma önleme düzenlemesi (ASR) zincirlerin etkinliğini azaltabilir. Aracın çalıştırma talimatlarında aksi belirtilmedikçe, zincirleme hareket için her ikisini de kapatmak en iyisidir.
Bir bakışta en önemli şeyler
Kış tatili için dağlara gidiyorsanız, sadece uygun kış lastiklerine değil, aynı zamanda teknede kar zincirlerine de ihtiyacınız var. Bunları araba aksesuar mağazalarında, araba galerilerinde veya otomobil kulüplerinde bulabilirsiniz.
Önceden montaj alıştırması yapın
Önemli olan, zincirlerin ilgili lastik ebadına tam olarak uymasıdır. Klasik kablo zincirinden hızlı montaj sistemine kadar farklı sistemler mevcuttur. Montaj söz konusu olduğunda her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır.
Bu nedenle uzmanlar şunları önermektedir: En kötüsü gelmeden önce, montajı huzur ve sessizlik içinde uygulayabilirsiniz. Çünkü iş ona geldiğinde her hareketin mükemmel olması gerekir. Bir kar fırtınasında uyuşmuş parmaklarla, ne yaptığınızı bilmelisiniz. Aksi takdirde, sadece rahatsız edici değil, aynı zamanda tehlikeli olacaktır. Arabada kar zinciri bulunduran herkes iş eldiveni de takmalıdır. O zaman acil bir duruma hazırsınız.
Kar zincirlerini nereye ve nasıl takarsınız?
Kar zincirleri: Arabanın lastik ebadına uygun olmalıdırlar. (Kaynak: Angelika Warmuth/dpa)
Dört tekerlekten çekişli araçlarda, zincirler yönlendirilen tekerleklere, aksi takdirde tahrik aksına aittir. Kar zincirlerini takmadan önce tekerlek yuvaları ve lastik yüzeyleri, zincirlerin daha kolay takılabilmesi için buz ve kardan arındırılmalıdır.
Biraz beceriyle, montajın kendisi alet kullanmadan kolayca gerçekleştirilebilir. İnternette, zincir tipine bağlı olarak montajın farklı şekilde gerçekleştirildiği çok sayıda video talimatı vardır. Halat halkalı kar zincirleri önce tekerleğin arkasından beslenir. Daha sonra çelik halat halkası lastiğin üzerine kapatılır.
Ardından, gerdirme zinciri asılır ve kar zinciri dikkatli bir şekilde lastiğin sırtına yerleştirilir. Son olarak germe zinciri zincir kilide yerleştirilerek sıkılır. Sert çelik halkalı kar zincirlerini takmak için, halka lastiğin üst kısmına itilir ve ardından çelik halka iç kısma oturana kadar zincir aşağı çekilir. Ardından, zinciri uygun şekilde sabitlemek ve germek için lastik çeyrek tur döndürülmelidir. Tüm varyantlarda, güvenli tarafta olmak için zincirler yaklaşık 100 metre sonra sıkılmalıdır.
Bu kurallar geçerlidir
Almanya’da bir trafik işareti (yuvarlak, mavi arka plan, kar zincirli lastikler), belirli bir rotada kar zincirlerinin zorunlu olup olmadığını gösterir. Tabela kapalıysa, onu takip etmek zorunda değilsiniz.
Almanya’da bir ihlalin maliyeti 20 Euro’dur. Ayrıca kar zincirleri ile 50 km/s hız sınırı vardır. Kar zincirleri artık gerekli olmadığında, mümkün olan en kısa sürede çıkarılmalıdır. Çünkü aksi halde zincirler çok aşınır ve yol da zarar görebilir.
Değişiklikleri zincirlerle işleme
Önemli: Zincirleri zamanında takın. Araba sıkıştığında, kurulum iki kat daha zordur. Sürüş ve frenleme davranışı değiştiği için, kar zincirleriyle özellikle dikkatli araç kullanmalısınız.
Ek olarak: Elektronik stabilite kontrolü (ESP) ve kayma önleme düzenlemesi (ASR) zincirlerin etkinliğini azaltabilir. Aracın çalıştırma talimatlarında aksi belirtilmedikçe, zincirleme hareket için her ikisini de kapatmak en iyisidir.