Projenin duyurulmasından bu yana tartışmaların odağında olan Kanal İstanbul’da bugün temel atma merasimi yapılacak. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “İnadına yapacağız” derken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu ise “Kanal İstanbul, İstanbul’a ihanettir” diyerek karşı çıkmıştı.
Son olarak Cumhurbaşkanı Erdoğan, 26 Haziran’da gerçekleştirilen temel atma merasiminde Kanal İstanbul’un maliyetinin 15 milyar dolar olduğunu söylemişti ancak muhalefet kanadından ise bu fiyatın hakikat olmadığı, en az 5 katı kadar fazla olduğu sav edilmişti.
Gazeteci Çiğdem Toker ise Sözcü gazetesindeki yazısında Kanal İstanbul için yapılan ihaleyi yazdı ve ihalenin bilgilerinı paylaştı. Toker, 4 gün evvel gerçekleştirilen temel atma merasiminde kamuoyunun yanıltıldığını belirterek, yapılan temel atma merasiminin Kanal İstanbul için değil, Nakkaş-Başakşehir, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 8’inci bölümü için olduğunu vurguladı.
3,5 MİLYAR TL’LİK İHALE GİZLİCE YAPILMIŞ!
ÇED raporuna nazaran Kanal İstanbul için yapılması gereken işlerden en kıymetlisinin deplase olduğunun altını çizen Toker, bunun da milyarlarca liralık biroldukca yeni ihale manasına geldiğini söylemiş oldu. Toker, devasa deplase ihalelerinden birinin 28 Haziran’da pazarlık tarzıyla kamuoyuna duyurulmadan yapıldığını deklare etti. Ulaştırma Bakanlığı’nın pazarlık adabıyla açtığı bu ihalenin maliyeti ise 3,5 milyar lira. İhalenin ismi ise “TCDD Halkalı Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı Ispartakule ortası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Çizgisi İnşaatları ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmali İşi” olarak geçiyor.
“niçin KAMUOYUNA AÇIKLAMADINIZ?”
Toker, ihalenin kararınun “masa başında hazırlandığı izlenimi” verdiğini söyleyerek şu soruları sordu:
“Bir ihaleyi pazarlık metoduyla yapıyorsanız, firmalara davet gönderiyorsanız, üç firmanın bir ortaya gelerek teklif vereceğini, kamu kuruluşu olarak evvelde nasıl biliyorsunuz?
İkincisi de niye bu ihaleyi kamuoyuna açıklamadınız?”
Son olarak Cumhurbaşkanı Erdoğan, 26 Haziran’da gerçekleştirilen temel atma merasiminde Kanal İstanbul’un maliyetinin 15 milyar dolar olduğunu söylemişti ancak muhalefet kanadından ise bu fiyatın hakikat olmadığı, en az 5 katı kadar fazla olduğu sav edilmişti.
Gazeteci Çiğdem Toker ise Sözcü gazetesindeki yazısında Kanal İstanbul için yapılan ihaleyi yazdı ve ihalenin bilgilerinı paylaştı. Toker, 4 gün evvel gerçekleştirilen temel atma merasiminde kamuoyunun yanıltıldığını belirterek, yapılan temel atma merasiminin Kanal İstanbul için değil, Nakkaş-Başakşehir, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 8’inci bölümü için olduğunu vurguladı.
3,5 MİLYAR TL’LİK İHALE GİZLİCE YAPILMIŞ!
ÇED raporuna nazaran Kanal İstanbul için yapılması gereken işlerden en kıymetlisinin deplase olduğunun altını çizen Toker, bunun da milyarlarca liralık biroldukca yeni ihale manasına geldiğini söylemiş oldu. Toker, devasa deplase ihalelerinden birinin 28 Haziran’da pazarlık tarzıyla kamuoyuna duyurulmadan yapıldığını deklare etti. Ulaştırma Bakanlığı’nın pazarlık adabıyla açtığı bu ihalenin maliyeti ise 3,5 milyar lira. İhalenin ismi ise “TCDD Halkalı Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı Ispartakule ortası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Çizgisi İnşaatları ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmali İşi” olarak geçiyor.
“niçin KAMUOYUNA AÇIKLAMADINIZ?”
Toker, ihalenin kararınun “masa başında hazırlandığı izlenimi” verdiğini söyleyerek şu soruları sordu:
“Bir ihaleyi pazarlık metoduyla yapıyorsanız, firmalara davet gönderiyorsanız, üç firmanın bir ortaya gelerek teklif vereceğini, kamu kuruluşu olarak evvelde nasıl biliyorsunuz?
İkincisi de niye bu ihaleyi kamuoyuna açıklamadınız?”