Pistte görüşte sürmek için sipariş edilebilir. Daha sonra özel kurallar geçerlidir. Ama sürücüler için bir de görsel sürüş şartı var. Ne olmuş?
Görsel sürüş şartının ne anlama geldiği, Karayolu Trafik Kanunu’nda (StVO) yer almaktadır. Orada 3. paragraf 1. paragrafta diyor ki, aracı her zaman kontrol edebileceğiniz kadar hızlı kullanabilirsiniz. Bu, özellikle kötü hava koşullarında ve zayıf görüş koşullarında önemlidir. O zaman neyin geçerli olduğu StVO tarafından ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
yani yavaşlamalısın
Özellikle sis, kar ve yağmurda sürücülerin hızlarını görüş koşullarına göre ayarlamaları son derece önemlidir. Yolun kenarındaki sınırlayıcılar bu konuda yardımcı olabilir. Otoyollarda ve federal otoyollarda genellikle 50 metre aralıklarla yerleştirilirler.
Yalnızca bir direk görülebiliyorsa, hiçbir koşulda 50 km/s’den daha hızlı sürmemelisiniz – otoyolda bile, TÜV uzmanlarına tavsiyede bulunun. Görüş mesafesi daha da kötü olduğunda, bu hız bile çok hızlı olabilir. Görüş mesafesi 100 metre ise, 80 km/s makul bir üst sınır olarak kabul edilir. Görüş mesafesi 150 metreden az ise tempo 100 aşılmamalıdır.
Bir bakışta öneriler
| görüş mesafesi | en yüksek hız |
|---|---|
| 50 metre | 50km/s |
| 100 metre | 80km/s |
| 150 metre | 100km/s |
Şerit, karşıdan gelen araçları tehlikeye atabilecek kadar darsa, düzenlemeler daha da katıdır. O zaman o kadar yavaş sürmeniz gerekir ki, durmanız öngörülebilir mesafenin yarısından fazlasını almaz.
Yeterli güvenlik mesafesine dikkat edin
Aynı zamanda yavaşlamak, güvenlik mesafesini artırmak anlamına gelir. Zayıf görünürlük için pratik bir kural vardır. Öndeki araca olan mesafe bu nedenle görüş mesafesi kadar büyük olmalıdır.
Bir arabayı yakından takip etmek çok kötü bir fikirdir. Çünkü o zaman acil bir durumda tepki vermek ve yavaşlamak için yeterli zaman yoktur.