Li-ion pillerde kullanılmak üzere grafik anot icat etmesiyle tanınan Dr.Rachid Yazami, artık de elektrikli araçları (EV) 10 dakika üzere kısa bir müddetde şarj edebilen bir teknoloji geliştirdiğini argüman etti. Yazami, The Register ile yaptığı röportajda, “Dünyadaki piller için en süratli şarj teknolojisi haline gelecek olan yeni bir teknoloji geliştirdik. Son vakit içinderda, yüksek yoğunluklu pil şarjını on dakikada tamamladık. Bunu Tesla’nın 70 dakikalık şarj süreci ile karşılaştırırsanız, yedi kat daha süratli olduğumuzu görürsünüz” diyor.
Yazami’nin yeni teknolojisinin sırrı “Lineer Olmayan Voltametri” (NLV) ismi verilen yeni bir teknik. Tabip, voltajı farklı düzeylerde düzenleyen bu tekniği kullanıyor. Her bir seviyeyi farklı bir adım olarak düşündüğümüzde, belli bir adımda gerekli olan voltaj, bu yeni teknik yardımıyla daha yüksek bir adıma ulaşana kadar sabit tutuluyor. Bunu yaptıktan daha sonra voltaj, yeni adım için gerekli olan uygun bir ölçüye değiştiriliyor. Süreç bu türlü devam ettikten daha sonra en yüksek adıma ulaşılıyor. En yüksek adıma ulaşmak, pilin büsbütün şarj olduğu manasına gelmekte.
Geliştirilen yeni tekniğe Lineer olmayan Voltametri denmesinin niçini olarak, voltajın kademe kademe yükseltilmesi gösterilebilir. Yazami de bu tekniğin “pili memnun etmeye” yardımcı olduğuna inanıyor. Ayrıyeten Yazami, bu teknikle birlikte pilin dayanıklılığının da artacağını söylemekte. Doktora nazaran, dayanıklılık arttıkça şarj suratı da artıyor.
bir daha de süratli şarj için teknoloji geliştiren tek ismin Rachid Yazami olmadığını belirtmekte yarar var. Bu yılın başlarında, Çok Süratli Şarj (XFC) pilleri konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan StoreDot da iki tekerlekli bir elektrikli aracı yalnızca beş dakikada şarj edebilen yeni kuşak bir akü ürettiğini duyurmuştu. bu biçimdelikle, elektrikli araçların kullanmasının yaygınlaşmasıyla şarj suratı sorununun her geçen gün daha da değerli olacağını söylemek pek de yanlış olmayacaktır.
Yazami’nin yeni teknolojisinin sırrı “Lineer Olmayan Voltametri” (NLV) ismi verilen yeni bir teknik. Tabip, voltajı farklı düzeylerde düzenleyen bu tekniği kullanıyor. Her bir seviyeyi farklı bir adım olarak düşündüğümüzde, belli bir adımda gerekli olan voltaj, bu yeni teknik yardımıyla daha yüksek bir adıma ulaşana kadar sabit tutuluyor. Bunu yaptıktan daha sonra voltaj, yeni adım için gerekli olan uygun bir ölçüye değiştiriliyor. Süreç bu türlü devam ettikten daha sonra en yüksek adıma ulaşılıyor. En yüksek adıma ulaşmak, pilin büsbütün şarj olduğu manasına gelmekte.
Geliştirilen yeni tekniğe Lineer olmayan Voltametri denmesinin niçini olarak, voltajın kademe kademe yükseltilmesi gösterilebilir. Yazami de bu tekniğin “pili memnun etmeye” yardımcı olduğuna inanıyor. Ayrıyeten Yazami, bu teknikle birlikte pilin dayanıklılığının da artacağını söylemekte. Doktora nazaran, dayanıklılık arttıkça şarj suratı da artıyor.
bir daha de süratli şarj için teknoloji geliştiren tek ismin Rachid Yazami olmadığını belirtmekte yarar var. Bu yılın başlarında, Çok Süratli Şarj (XFC) pilleri konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan StoreDot da iki tekerlekli bir elektrikli aracı yalnızca beş dakikada şarj edebilen yeni kuşak bir akü ürettiğini duyurmuştu. bu biçimdelikle, elektrikli araçların kullanmasının yaygınlaşmasıyla şarj suratı sorununun her geçen gün daha da değerli olacağını söylemek pek de yanlış olmayacaktır.