Daha uzun bir e-bisiklet turu mu planlıyorsunuz? Bu on numara ile pil çok daha uzun süre dayanır ve bisiklet sürmeyi sizin için kolaylaştırır.
E-bisikletteki pilin enerjisi, insanların gücüne benzer: her ikisi de sonludur. Ancak doğru güç dağıtımıyla, daha uzun bisiklet turlarında pedelec’inizin elektrikli tahrikinden en iyi şekilde yararlanırsınız.
Temel olarak, pilin ne kadar süre dayanacağı, pil kapasitesi, bisikletin ağırlığı, motorun performansı ve ilgili güç tüketimi veya bindiğiniz arazi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Bu on ipucu, enerji deposunu mümkün olan en iyi şekilde kullanmanıza ve böylece enerji tasarrufu yapmanıza yardımcı olabilir:
Rota planlama: Daha az yokuş, daha fazla seviye
Ne kadar çok yokuş sürerseniz, sürücü o kadar çok devreye girmek zorunda kalır ve akü o kadar hızlı boşalır. Özellikle e-bisikletler için uygun rota planlama araçları ile topografyanın nasıl olması gerektiğini belirleyebilirsiniz. Elbette, dağlık yollarda bir meydan okuma arıyorsanız, bir noktada daha sert pedal çevirmeye veya pili şarj etmeye hazırlıklı olmalısınız.
Gereksiz yükü dışarıda bırakın
İyi paketlenmiş: Gereksiz yük olmadan yaparak, daha uzun süre elektrikli araç kullanabilirsiniz. (Kaynak: www.pd-f.de / Florian Schuh)
Yanınıza gerçekten ne almanız gerektiğini düşünün. Turun uzunluğuna bağlı olarak, her zaman yanınızda çok fazla ağır valiz taşımanıza gerek yoktur. Ve biraz daha uzun sürerse, yanınıza pil için şarj cihazı mı yoksa ikinci bir pil mi alacağınızı düşünün.
pili düzgün şekilde şarj edin
Bir turdan önce pili tamamen şarj etmelisiniz – günlük yaşamda genellikle yüzde 20 ila 80 arasında bir şarj seviyesi yeterlidir. Bu aralıkta kapasite uzun süre korunur. Fahrrad Press Service (pd-f), bazı şarj cihazlarının böyle bir amaç için “Uzun Ömür” modu da sunduğunu yazıyor.
Pili koruyun
Aküye dikkatli davranırsanız, daha uzun bir hizmet ömrü ile size teşekkür edecektir. Bunun anlamı: Soğukken, kullanılmadığı zamanlarda içeride, yani oda sıcaklığında tutmak en iyisidir. Neupren kılıf ile sürüş sırasında onu koruyabilirsiniz.
Pil ayrıca yüksek ısıda da korunmaya ihtiyaç duyar: kullanılmadığında oldukça serin bir ortamda olduğundan emin olun ve doğrudan güneş ışığından kaçının.
lastikleri değiştir
Doğru lastiklerle daha iyi ilerleme kaydedersiniz. Delinme koruması ve düşük yuvarlanma direncinin birleşimi idealdir: Bir lastik ne kadar iyi yuvarlanırsa, onu sürmek için o kadar az enerji gerekir. Ve plakalardan ne kadar iyi korunursa, istemsiz duruşlar o kadar nadir olur. Bu nedenle, yeni lastiklere yatırım yapmanın faydalı olup olmayacağını düşünmelisiniz.
Doğru lastik basıncına dikkat edin
Bir bakışta lastik basıncı: Özel supaplarla bir uygulama aracılığıyla da kontrol edebilirsiniz. (Kaynak: www.pd-f.de / Paul Masukowitz)
Tabii ki, hava basıncı doğru değilse en iyi lastikler bile işe yaramaz. Bu nedenle vücut ağırlığınıza, bisikletinize ve lastiğinize uygun bir basınca dikkat etmelisiniz. İhtiyaçlarınıza ve sürüş tarzınıza en uygun basıncı denemek en iyisidir. Temel kural şudur: lastik ne kadar iyi şişirilirse, yuvarlanma direnci o kadar düşük olur – ve buna bağlı olarak motor ve baldırlar için gereken efor.
Bisikletin durumunu kontrol edin
Zincir hala esnek mi yoksa hızlanmayı oldukça zorlaştırıyor mu? Frenler sürükleniyor ve direnç mi ekliyor? Yeterli özenle, bu tür bozucu faktörleri ortadan kaldırabilir ve bisikletinizin daha kolay dönmesini sağlayabilirsiniz – bu da motorun daha kolay çalışması ve daha az enerji tüketmesi anlamına gelir.
Doğru kadans
Ne kadar hızlı ve ne kadar kuvvetle pedal çevirdiğiniz de sistemin sizi ne kadar desteklediğini doğrudan etkiler. Bu nedenle vitesi öyle kullanın ve öyle sürün ki bir yandan çok sert veya çok hızlı pedal çevirmek zorunda kalmayacaksınız, diğer yandan motoru çok fazla zorlamayacaksınız.
E-bisikletteki pilin enerjisi, insanların gücüne benzer: her ikisi de sonludur. Ancak doğru güç dağıtımıyla, daha uzun bisiklet turlarında pedelec’inizin elektrikli tahrikinden en iyi şekilde yararlanırsınız.
Temel olarak, pilin ne kadar süre dayanacağı, pil kapasitesi, bisikletin ağırlığı, motorun performansı ve ilgili güç tüketimi veya bindiğiniz arazi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Bu on ipucu, enerji deposunu mümkün olan en iyi şekilde kullanmanıza ve böylece enerji tasarrufu yapmanıza yardımcı olabilir:
Rota planlama: Daha az yokuş, daha fazla seviye
Ne kadar çok yokuş sürerseniz, sürücü o kadar çok devreye girmek zorunda kalır ve akü o kadar hızlı boşalır. Özellikle e-bisikletler için uygun rota planlama araçları ile topografyanın nasıl olması gerektiğini belirleyebilirsiniz. Elbette, dağlık yollarda bir meydan okuma arıyorsanız, bir noktada daha sert pedal çevirmeye veya pili şarj etmeye hazırlıklı olmalısınız.
Gereksiz yükü dışarıda bırakın
İyi paketlenmiş: Gereksiz yük olmadan yaparak, daha uzun süre elektrikli araç kullanabilirsiniz. (Kaynak: www.pd-f.de / Florian Schuh)
Yanınıza gerçekten ne almanız gerektiğini düşünün. Turun uzunluğuna bağlı olarak, her zaman yanınızda çok fazla ağır valiz taşımanıza gerek yoktur. Ve biraz daha uzun sürerse, yanınıza pil için şarj cihazı mı yoksa ikinci bir pil mi alacağınızı düşünün.
pili düzgün şekilde şarj edin
Bir turdan önce pili tamamen şarj etmelisiniz – günlük yaşamda genellikle yüzde 20 ila 80 arasında bir şarj seviyesi yeterlidir. Bu aralıkta kapasite uzun süre korunur. Fahrrad Press Service (pd-f), bazı şarj cihazlarının böyle bir amaç için “Uzun Ömür” modu da sunduğunu yazıyor.
Pili koruyun
Aküye dikkatli davranırsanız, daha uzun bir hizmet ömrü ile size teşekkür edecektir. Bunun anlamı: Soğukken, kullanılmadığı zamanlarda içeride, yani oda sıcaklığında tutmak en iyisidir. Neupren kılıf ile sürüş sırasında onu koruyabilirsiniz.
Pil ayrıca yüksek ısıda da korunmaya ihtiyaç duyar: kullanılmadığında oldukça serin bir ortamda olduğundan emin olun ve doğrudan güneş ışığından kaçının.
lastikleri değiştir
Doğru lastiklerle daha iyi ilerleme kaydedersiniz. Delinme koruması ve düşük yuvarlanma direncinin birleşimi idealdir: Bir lastik ne kadar iyi yuvarlanırsa, onu sürmek için o kadar az enerji gerekir. Ve plakalardan ne kadar iyi korunursa, istemsiz duruşlar o kadar nadir olur. Bu nedenle, yeni lastiklere yatırım yapmanın faydalı olup olmayacağını düşünmelisiniz.
Doğru lastik basıncına dikkat edin
Bir bakışta lastik basıncı: Özel supaplarla bir uygulama aracılığıyla da kontrol edebilirsiniz. (Kaynak: www.pd-f.de / Paul Masukowitz)
Tabii ki, hava basıncı doğru değilse en iyi lastikler bile işe yaramaz. Bu nedenle vücut ağırlığınıza, bisikletinize ve lastiğinize uygun bir basınca dikkat etmelisiniz. İhtiyaçlarınıza ve sürüş tarzınıza en uygun basıncı denemek en iyisidir. Temel kural şudur: lastik ne kadar iyi şişirilirse, yuvarlanma direnci o kadar düşük olur – ve buna bağlı olarak motor ve baldırlar için gereken efor.
Bisikletin durumunu kontrol edin
Zincir hala esnek mi yoksa hızlanmayı oldukça zorlaştırıyor mu? Frenler sürükleniyor ve direnç mi ekliyor? Yeterli özenle, bu tür bozucu faktörleri ortadan kaldırabilir ve bisikletinizin daha kolay dönmesini sağlayabilirsiniz – bu da motorun daha kolay çalışması ve daha az enerji tüketmesi anlamına gelir.
Doğru kadans
Ne kadar hızlı ve ne kadar kuvvetle pedal çevirdiğiniz de sistemin sizi ne kadar desteklediğini doğrudan etkiler. Bu nedenle vitesi öyle kullanın ve öyle sürün ki bir yandan çok sert veya çok hızlı pedal çevirmek zorunda kalmayacaksınız, diğer yandan motoru çok fazla zorlamayacaksınız.