Yakıt ikmali: Modern dizel otomobillerde bu sadece yakıt anlamına gelmez – üre solüsyonu AdBlue’nun da düzenli olarak doldurulması gerekir. Ama ne zaman? Ve ne için?
Bir bakışta en önemli şeyler
Yeni teknik süreçler sayesinde, dizel motorlar sadece test tezgahında değil, yolda da emisyon standartlarını karşılamalıdır. Dizel araçlardan kaynaklanan azot oksit emisyonlarını kontrol altına almanın yaygın bir yöntemi, AdBlue ile çalışan SCR denilen sistemlerin kullanılmasıdır. Bu nedir?
AdBlue nedir?
AdBlue, SCR katalitik konvertörlü dizel araç sürücülerinin yakıta ek olarak düzenli olarak doldurması gereken sulu üre çözeltisinin ticari adıdır. Uygun şekilde donatılmış araçlarda ek bir tank bulunur. Çözelti yüzde 32,5 üre ve yüzde 67,5 demineralize sudan oluşur. AdBlue tescilli ticari markası, Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği’ne (VDA) aittir. Yara ve BASF gibi kimya devleri de dahil olmak üzere dünya çapında AdBlue üreten lisans sahipleri var.
Benzin ve motorinde fiyat gelişimi
€0,00
bir litre premium benzinin ortalama fiyatıdır.
AdBlue ne için?
Üre çözeltisi nitrojen oksit emisyonunu azaltmak için kullanılır. Çözelti, egzoz gazı akışına enjekte edilir. Amonyak, nitrojen oksitlerin (NOx) yüzde 90’a kadarını aşağı akışlı bir SCR katalitik konvertöründe zararsız nitrojene (N2) ve suya (H2O) dönüştüren ısı altında üretilir. Altta yatan reaksiyon, Seçici Katalitik İndirgeme (kısaca SCR) olarak adlandırılır.
Dizel arabaların Euro 6 emisyon standardında belirtilen değerleri karşılaması ancak NOx son işlemi sayesinde olur. NOx sınırı şu anda 80 mg/km’dir.
Tüketim nedir?
Aynısı burada dizelin kendisinde de geçerlidir: Çok fazla hızlanırsanız, AdBlue’yu daha sık doldurmanız gerekir. Tüketim ayrıca arabanın ağırlığına ve diğer faktörlere de bağlıdır. ADAC bir yönerge verir: Sürücüler yakıt tüketiminin yaklaşık yüzde üç ila beşini hesaba katmalıdır. 100 kilometrede altı litre dizel tüketimiyle, bu yaklaşık 0,2 ila 0,3 litre AdBlue olacaktır. AdBlue ek depolarının kapasiteleri büyük farklılıklar gösterdiği için tek dolumla 5.000 ile 15.000 kilometre arasında yol kat edebilirsiniz.
AdBlue: Üre solüsyonunu diğer yerlerin yanı sıra benzin istasyonlarından da alabilirsiniz. (Kaynak: Swen Pförtner/dpa-resimleri)
AdBlue’yu nasıl tamamlarım?
Üre çözeltisini yeniden doldurmak, yakıt doldurmak kadar kolaydır. Daha yeni dizel modellerde, depo açıklığı yakıt doldurma ağzının yanındadır. Ancak AdBlue pompaları nadirdir: Almanya’da AdBlue doldurabileceğiniz yaklaşık 1.000 benzin istasyonu vardır.
Genellikle servis aralıklarının bir parçası olarak yeniden doldurulur. Ya da benzin istasyonundan bir paket AdBlue alıp kendileri dolduruyorlar. Önemli: AdBlue markasının yanında ISO 22241 standardına uygun olduğuna dikkat edilmelidir.
En geç ne zaman yakıt ikmali yapmalıyım?
Doldurma zamanı geldiğinde araç bilgisayarı bir uyarı ekranı veya sesi ile bildirir. Minimum miktar bazen AdBlue deposunun onda biri, bazen de 2.400 kilometre AdBlue kalan menzili kadardır. Dolum seviyesi belirli bir seviyenin altına düşerse, motor genellikle artık çalıştırılamaz. Kokpit ekranı genellikle üre tankının mevcut doluluk seviyesini gösterir.
AdBlue’nun maliyeti nedir?
Üre çözeltisi atölyelerde, indirim mağazalarında, aksesuar mağazalarında ve benzin istasyonlarında çeşitli konteyner boyutlarında mevcuttur. Fiyatlar önemli ölçüde değişmektedir. Bazen bir litreyi bir avrodan daha azına alabilirsiniz, bazen beş avronun biraz altında olması gerekir. Prensip olarak, küçük şişeler, sahiplerinin kendilerine yakıt ikmali yapabileceği büyük kaplardan daha pahalıdır.
Bir bakışta en önemli şeyler
Yeni teknik süreçler sayesinde, dizel motorlar sadece test tezgahında değil, yolda da emisyon standartlarını karşılamalıdır. Dizel araçlardan kaynaklanan azot oksit emisyonlarını kontrol altına almanın yaygın bir yöntemi, AdBlue ile çalışan SCR denilen sistemlerin kullanılmasıdır. Bu nedir?
AdBlue nedir?
AdBlue, SCR katalitik konvertörlü dizel araç sürücülerinin yakıta ek olarak düzenli olarak doldurması gereken sulu üre çözeltisinin ticari adıdır. Uygun şekilde donatılmış araçlarda ek bir tank bulunur. Çözelti yüzde 32,5 üre ve yüzde 67,5 demineralize sudan oluşur. AdBlue tescilli ticari markası, Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği’ne (VDA) aittir. Yara ve BASF gibi kimya devleri de dahil olmak üzere dünya çapında AdBlue üreten lisans sahipleri var.
Benzin ve motorinde fiyat gelişimi
€0,00
bir litre premium benzinin ortalama fiyatıdır.
AdBlue ne için?
Üre çözeltisi nitrojen oksit emisyonunu azaltmak için kullanılır. Çözelti, egzoz gazı akışına enjekte edilir. Amonyak, nitrojen oksitlerin (NOx) yüzde 90’a kadarını aşağı akışlı bir SCR katalitik konvertöründe zararsız nitrojene (N2) ve suya (H2O) dönüştüren ısı altında üretilir. Altta yatan reaksiyon, Seçici Katalitik İndirgeme (kısaca SCR) olarak adlandırılır.
Dizel arabaların Euro 6 emisyon standardında belirtilen değerleri karşılaması ancak NOx son işlemi sayesinde olur. NOx sınırı şu anda 80 mg/km’dir.
Tüketim nedir?
Aynısı burada dizelin kendisinde de geçerlidir: Çok fazla hızlanırsanız, AdBlue’yu daha sık doldurmanız gerekir. Tüketim ayrıca arabanın ağırlığına ve diğer faktörlere de bağlıdır. ADAC bir yönerge verir: Sürücüler yakıt tüketiminin yaklaşık yüzde üç ila beşini hesaba katmalıdır. 100 kilometrede altı litre dizel tüketimiyle, bu yaklaşık 0,2 ila 0,3 litre AdBlue olacaktır. AdBlue ek depolarının kapasiteleri büyük farklılıklar gösterdiği için tek dolumla 5.000 ile 15.000 kilometre arasında yol kat edebilirsiniz.
AdBlue: Üre solüsyonunu diğer yerlerin yanı sıra benzin istasyonlarından da alabilirsiniz. (Kaynak: Swen Pförtner/dpa-resimleri)
AdBlue’yu nasıl tamamlarım?
Üre çözeltisini yeniden doldurmak, yakıt doldurmak kadar kolaydır. Daha yeni dizel modellerde, depo açıklığı yakıt doldurma ağzının yanındadır. Ancak AdBlue pompaları nadirdir: Almanya’da AdBlue doldurabileceğiniz yaklaşık 1.000 benzin istasyonu vardır.
Genellikle servis aralıklarının bir parçası olarak yeniden doldurulur. Ya da benzin istasyonundan bir paket AdBlue alıp kendileri dolduruyorlar. Önemli: AdBlue markasının yanında ISO 22241 standardına uygun olduğuna dikkat edilmelidir.
En geç ne zaman yakıt ikmali yapmalıyım?
Doldurma zamanı geldiğinde araç bilgisayarı bir uyarı ekranı veya sesi ile bildirir. Minimum miktar bazen AdBlue deposunun onda biri, bazen de 2.400 kilometre AdBlue kalan menzili kadardır. Dolum seviyesi belirli bir seviyenin altına düşerse, motor genellikle artık çalıştırılamaz. Kokpit ekranı genellikle üre tankının mevcut doluluk seviyesini gösterir.
AdBlue’nun maliyeti nedir?
Üre çözeltisi atölyelerde, indirim mağazalarında, aksesuar mağazalarında ve benzin istasyonlarında çeşitli konteyner boyutlarında mevcuttur. Fiyatlar önemli ölçüde değişmektedir. Bazen bir litreyi bir avrodan daha azına alabilirsiniz, bazen beş avronun biraz altında olması gerekir. Prensip olarak, küçük şişeler, sahiplerinin kendilerine yakıt ikmali yapabileceği büyük kaplardan daha pahalıdır.