Kaza mahalline koşuyorsunuz ve yaralı bir motosikletçi sokakta hareketsiz yatıyor – bir korku senaryosu. Ne yapmalıyım? Hata riski nedir?
Bir kazaya karışan bir motosikletçinin bilinci yerinde değilse, ilk müdahale ekipleri kaskını çıkarmalıdır. ADAC buna işaret ediyor. Örneğin, motorcu kustuysa boğulma riski vardır.
Diğer tehlikeler, oksijen eksikliğinin bir sonucu olarak kalp durması ve beyin hasarını içerir. Kask takılıyken gerekli havalandırma ve sabit yanal konum da mümkün değildir.
Autoclub’a göre, bir kazaya karışan her on motosikletçiden biri servikal omur bölgesinden yaralanıyor. Bu nedenle, ilk müdahale ekipleri genellikle kasklarını çıkarıp çıkarmama konusunda kararsızdır. Yardımcının, çıkarma sonucunda bisikletçinin servikal omurgasını yaralama olasılığının düşük olduğunu söylüyorlar.
Farklı motosiklet kaskları olduğu için, önlemlerin ilgili kaska uyarlanması gerekebilir. İki yardımcı idealdir, ancak gerekirse bir yardımcı kaskı tek başına çıkarabilir.
Bir yardımcı böyle çalışır
Tek başına bir yardımcı, Kızıl Haç’ın kılavuz olarak verdiği aşağıdaki sırayla ilerler:
- Gerekirse hastaları planlanan önlem hakkında bilgilendirin
- gerekirse hastayı sırt üstü çevirin
- Hastanın başının yanında diz çökün
- vizörü katlamak
- Gerekirse gözlükleri çıkarın ve ağız bölgesini temizleyin (çenelik, başlık)
- Motosiklet kaskının çene kayışını gevşetin
- Pozisyonu hastanın başının yanında bırakın ve hastanın görüş hattında (hasta ekseni) hastanın başının arkasında diz çökün.
- motosiklet kaskının alt yan kenarını iki elinizle kavrayın
- Bir elinizle hastanın başının arkasını destekleyebilmeniz için motosiklet kaskını uzunlamasına yukarı doğru çekin (kaskın kenarını hastanın burnunun üzerine eğerek)
- Diğer elinizle motosiklet kaskını tamamen çıkarın ve bir tarafına yerleştirin (hastanın başının yere değmemesine dikkat edin)
- İki elinizi de kullanarak hastanın başını dikkatlice yere koyun.
- Pozisyonu hastanın başının arkasında bırakın ve tekrar hastanın başının yanında diz çökerek hastanın başını eksenle aynı hizada tutun
- Hastanın görüş hattında (hasta ekseni) hastanın başının arkasında diz çökün.
- Hastanın kaskını ve alt çenesini iki elinizle tutun ve başını nötr pozisyonda sabitleyin
- gerekirse motosiklet kaskının katlanabilir çene korumasını açın
- motosiklet kaskının alt yan kenarını iki elinizle kavrayın
- Motosiklet kaskını uzunlamasına yukarı doğru çekin (kaskın kenarını hastanın burnunun üzerine eğin)
- Motosiklet kaskını tamamen çıkarın ve bir kenara koyun
- Hastanın başını iki elinizle tutun (eller sıkıca kulakların üzerindedir) ve nötr pozisyonda sabitleyin (parmaklar alt çeneyi yukarı çekecek şekilde çenenin açısını kavrar) ve dikkatlice yere yatırın
- Gerekirse hastaları planlanan önlem hakkında bilgilendirin
- gerekirse hastayı sırt üstü çevirin
- Hastanın başının yanında diz çökün
- gerekirse vizörü katlayın
- gerekirse gözlükleri çıkarın ve sabitleyin
- gerekirse ağız bölgesini temizleyin (çenelik, başlık)
- Motosiklet kaskının çene kayışını gevşetin
- Baş ve boyun bölgesini aşağıdan uzunlamasına eksende iki elinizle destekleyin (dört parmağınızı kulağın arkasına ve başparmağınızı kulağın önüne yerleştirin)
- Gerekirse, hastanın başının ve servikal omurganın optimum stabilizasyonunu sağlamak için ellerin konumunu ayarlayın.
İlk müdahale eden kişi olarak, hatalar için cezalandırılabilir miyim?
Kaza tanıklarının cezalandırılabileceği tek hata, boş durmak ve en azından acil servisleri uyarmamaktır: ceza kanunu, yardım sağlanmaması durumunda para cezası veya bir yıla kadar hapis cezası öngörür.
Bir ilk yardımcı bilgisi ve inancı doğrultusunda hareket ettiği sürece, yani ağır ihmal veya kasıt göz ardı edilebildiği sürece, korkacak hiçbir şeyleri yoktur – örneğin bir yaralının giysilerini yırtmaları gibi mala gelebilecek zarar nedeniyle bile. kişi.
Yardımcının elbisesinde kan olması gibi bir zarar görmesi halinde, kazaya neden olan kişi, mağdur veya son çare olarak yasal kaza sigortası bunu ödemek zorundadır.