Bir araştırmaya göre, yaşlı insanlar için zorunlu yetenek testleri trafikte güvenliği artırabilir. Alman sürücülerin bu konuda düşündüğü şey bu.
Bir bakışta en önemli şeyler
Her dört kişiden biri emeklilik yaşına ulaşıyor: Almanya’da 10,5 milyon sürücü 65 yaşın üzerinde. Genellikle genç insanlardan daha fazla deneyime sahipler – ancak bazen daha az genel bakış ve arabaları üzerinde daha az kontrol sahibi oluyorlar. Bu nedenle, ciddi kazalarla ilgili manşetler, tekrar tekrar yaşlı sürücüler için zorunlu yetenek testini ve diğer önlemleri tartışmaya açar.
En son, Goslar’daki trafik mahkemesi bunu geçen hafta sonu tartıştı. Sonuç: Uzmanların çoğu buna karşı – ancak bu tür testler faydalı olabilir. Sürücülerin kendileri ne diyor, etkilenenler aslında ne düşünüyor? t-online özel bir anketin sonuçlarını verir.
Araştırmacılar şunu biliyor: Yaşlı insanlar için zorunlu sürüş yetenek testleri daha az araba kazasına yol açıyor. Bu, Japonya’dan yapılan bir çalışma ile gösterilmiştir. Ancak şu anda Almanya’da yaşlıların direksiyon başında olduğu çok fazla kaza yok. Ek olarak: Bu kadar ayrıntılı bir test, tıbbi-psikolojik muayeneyi (MPU) güçlü bir şekilde anımsatır.
Bu ayrıntılı testin maliyeti yaklaşık 700 Euro’dur ve bir neden ve şüphe olduğunda (örneğin, uyuşturucu madde ile araç kullandıktan sonra) istenir. Ancak hiçbir sebep veya şüphe duymadan böyle bir testi nasıl sipariş edebilirsiniz? Sigortacılar için Kaza Araştırmaları Başkanı (UDV) Siegfried Brockmann gibi uzmanların bu tür testler konusunda daha kritik olmasının nedeni budur.
Ama tehlikede olanlar ne diyor? Yaşlılar bu tür testler hakkında ne düşünüyor? t-online adına anket enstitüsü Civey, temsili bir ankette 18 yaş ve üstü 5.000 Alman ile anket yaptı. Bir bakışta en önemli sonuçlar:
İçin olduğundan daha fazla karşı
Almanların yüzde 38’i araç kullanmaya uygun olmayan kişiler için zorunlu rapor verilmesinden yanayken, yüzde 44’ü buna karşı çıkıyor. Yüzde 18’i kararsız.
Göm
Yeşil seçmenler evet diyor – AfD seçmenleri hayır diyor
Özellikle Yeşiller seçmeni kayıt zorunluluğu getirilmesini yüzde 55’e yakın bir oranla destekliyor. AfD seçmenleri en düşük düzeyde onaya (yüzde 26) ve aynı zamanda en fazla ret düzeyine (yüzde 60) sahiptir.
Göm
Genci yaşlısı teste karşı
Özellikle en genç yaş grubu bildirim yükümlülüğüne karşı çıkıyor: 18 ila 29 yaş arasındaki katılımcıların yüzde 55’i bunu reddediyor. Yaşlıların neredeyse yarısı da buna karşıdır (yüzde 49). Orta yaş grupları ise daha açık fikirlidir.
Göm
Bir bakışta en önemli şeyler
Her dört kişiden biri emeklilik yaşına ulaşıyor: Almanya’da 10,5 milyon sürücü 65 yaşın üzerinde. Genellikle genç insanlardan daha fazla deneyime sahipler – ancak bazen daha az genel bakış ve arabaları üzerinde daha az kontrol sahibi oluyorlar. Bu nedenle, ciddi kazalarla ilgili manşetler, tekrar tekrar yaşlı sürücüler için zorunlu yetenek testini ve diğer önlemleri tartışmaya açar.
En son, Goslar’daki trafik mahkemesi bunu geçen hafta sonu tartıştı. Sonuç: Uzmanların çoğu buna karşı – ancak bu tür testler faydalı olabilir. Sürücülerin kendileri ne diyor, etkilenenler aslında ne düşünüyor? t-online özel bir anketin sonuçlarını verir.
Araştırmacılar şunu biliyor: Yaşlı insanlar için zorunlu sürüş yetenek testleri daha az araba kazasına yol açıyor. Bu, Japonya’dan yapılan bir çalışma ile gösterilmiştir. Ancak şu anda Almanya’da yaşlıların direksiyon başında olduğu çok fazla kaza yok. Ek olarak: Bu kadar ayrıntılı bir test, tıbbi-psikolojik muayeneyi (MPU) güçlü bir şekilde anımsatır.
Bu ayrıntılı testin maliyeti yaklaşık 700 Euro’dur ve bir neden ve şüphe olduğunda (örneğin, uyuşturucu madde ile araç kullandıktan sonra) istenir. Ancak hiçbir sebep veya şüphe duymadan böyle bir testi nasıl sipariş edebilirsiniz? Sigortacılar için Kaza Araştırmaları Başkanı (UDV) Siegfried Brockmann gibi uzmanların bu tür testler konusunda daha kritik olmasının nedeni budur.
Ama tehlikede olanlar ne diyor? Yaşlılar bu tür testler hakkında ne düşünüyor? t-online adına anket enstitüsü Civey, temsili bir ankette 18 yaş ve üstü 5.000 Alman ile anket yaptı. Bir bakışta en önemli sonuçlar:
İçin olduğundan daha fazla karşı
Almanların yüzde 38’i araç kullanmaya uygun olmayan kişiler için zorunlu rapor verilmesinden yanayken, yüzde 44’ü buna karşı çıkıyor. Yüzde 18’i kararsız.
Göm
Yeşil seçmenler evet diyor – AfD seçmenleri hayır diyor
Özellikle Yeşiller seçmeni kayıt zorunluluğu getirilmesini yüzde 55’e yakın bir oranla destekliyor. AfD seçmenleri en düşük düzeyde onaya (yüzde 26) ve aynı zamanda en fazla ret düzeyine (yüzde 60) sahiptir.
Göm
Genci yaşlısı teste karşı
Özellikle en genç yaş grubu bildirim yükümlülüğüne karşı çıkıyor: 18 ila 29 yaş arasındaki katılımcıların yüzde 55’i bunu reddediyor. Yaşlıların neredeyse yarısı da buna karşıdır (yüzde 49). Orta yaş grupları ise daha açık fikirlidir.
Göm