VW’nin yeni en iyi Stromer’ı burada: ID.7, tüm Wolfsburg elektrikli arabalarının en büyük piline ve diğer pek çok öne çıkan özelliğe sahip.
700 km’ye kadar menzil
Neredeyse beş metre uzunluğundaki otomobil, en yüksek donanım varyantında 700 kilometreye kadar menzile sahip olmalı ve modern ağ ve ekran teknolojisi ile sunulmalıdır. Gövdesi 500 litreden fazla hacme sahiptir ve arka motorun gücü 210 kW/286 bg’dir. Dört tekerlekten çekişli bir versiyonun en azından tasavvur edilebilir olduğunu söylüyorlar.
Yeni modelle, Wolfsburg merkezli şirket, kompakt otomobil ID.3 ve küçük SUV ID.4 gibi modellerle tamamen elektrikli otomobil serisine başladıktan sonra üst orta sınıfı kapsıyor. ID.5, bir SUV coupé olarak mevcuttur.
ID.7, bu hafta Şanghay Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Hedef kitle Avrupa ve Amerika’daki alıcılardır. Her şeyden önce VW, üreticinin halihazırda büyük ID.6 SUV’u sunduğu en önemli pazar olan Çin’deki müşterilerini umuyor. Ardıl model ID.7, Halk Cumhuriyeti’nde ve Avrupa ülkelerinde sonbahardan itibaren, Kuzey Amerika’da 2024’ten itibaren mevcut olacaktır.
Geniş menzil: Seçilen pil boyutuna bağlı olarak 600 veya 700 kilometre mümkün olmalıdır.
Geniş elektronik yelpazesi
Volkswagen’in geçen yıl lansmanını yaptığı en önemli modellerden biri de ID.Buzz elektrikli otobüs oldu. Yakın zamanda bir çalışma olarak sunulan ID.2 küçük otomobilin üretim versiyonunun da en geç 2026 yılına kadar hazır olması gerekiyor ve 20.000 Euro’dan daha düşük bir mini model de geliştiriliyor. İklim koruyucuları uzun zamandır yalnızca daha büyük araçların alternatif tahriklerle donatılmasını talep etmekle kalmıyor, VW başlangıçta daha pahalı elektrikli arabalara bel bağladığı için eleştirilmişti.
Yüksek kaliteli kokpit: baş üstü ekranı ve 15 inç dokunmatik ekran standart donanımdır. (Kaynak: MARTIN MEINERS)
On yılın sonunda, yeni teslim edilen tüm VW’lerin yüzde 80’i emisyonsuz olmalıdır. Yalnızca 2026 yılına kadar on yeni elektrikli model planlanıyor. Gruba göre, ID.7’nin rollerinden biri “uzun mesafeli rotaları elektriklendirmek”. Bugüne kadar herhangi bir VW modelinin en büyük bataryasına sahiptir. Yılın ikinci yarısından itibaren VW, ID.7’nin Avrupa ve Kuzey Amerika varyantlarını Emden fabrikasında üretecek. Çin varyantı, Halk Cumhuriyeti’nin kendisinde yaratılmıştır.
700 km’ye kadar menzil
Neredeyse beş metre uzunluğundaki otomobil, en yüksek donanım varyantında 700 kilometreye kadar menzile sahip olmalı ve modern ağ ve ekran teknolojisi ile sunulmalıdır. Gövdesi 500 litreden fazla hacme sahiptir ve arka motorun gücü 210 kW/286 bg’dir. Dört tekerlekten çekişli bir versiyonun en azından tasavvur edilebilir olduğunu söylüyorlar.
Yeni modelle, Wolfsburg merkezli şirket, kompakt otomobil ID.3 ve küçük SUV ID.4 gibi modellerle tamamen elektrikli otomobil serisine başladıktan sonra üst orta sınıfı kapsıyor. ID.5, bir SUV coupé olarak mevcuttur.
ID.7, bu hafta Şanghay Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Hedef kitle Avrupa ve Amerika’daki alıcılardır. Her şeyden önce VW, üreticinin halihazırda büyük ID.6 SUV’u sunduğu en önemli pazar olan Çin’deki müşterilerini umuyor. Ardıl model ID.7, Halk Cumhuriyeti’nde ve Avrupa ülkelerinde sonbahardan itibaren, Kuzey Amerika’da 2024’ten itibaren mevcut olacaktır.
Geniş menzil: Seçilen pil boyutuna bağlı olarak 600 veya 700 kilometre mümkün olmalıdır.
Geniş elektronik yelpazesi
Volkswagen’in geçen yıl lansmanını yaptığı en önemli modellerden biri de ID.Buzz elektrikli otobüs oldu. Yakın zamanda bir çalışma olarak sunulan ID.2 küçük otomobilin üretim versiyonunun da en geç 2026 yılına kadar hazır olması gerekiyor ve 20.000 Euro’dan daha düşük bir mini model de geliştiriliyor. İklim koruyucuları uzun zamandır yalnızca daha büyük araçların alternatif tahriklerle donatılmasını talep etmekle kalmıyor, VW başlangıçta daha pahalı elektrikli arabalara bel bağladığı için eleştirilmişti.
Yüksek kaliteli kokpit: baş üstü ekranı ve 15 inç dokunmatik ekran standart donanımdır. (Kaynak: MARTIN MEINERS)
On yılın sonunda, yeni teslim edilen tüm VW’lerin yüzde 80’i emisyonsuz olmalıdır. Yalnızca 2026 yılına kadar on yeni elektrikli model planlanıyor. Gruba göre, ID.7’nin rollerinden biri “uzun mesafeli rotaları elektriklendirmek”. Bugüne kadar herhangi bir VW modelinin en büyük bataryasına sahiptir. Yılın ikinci yarısından itibaren VW, ID.7’nin Avrupa ve Kuzey Amerika varyantlarını Emden fabrikasında üretecek. Çin varyantı, Halk Cumhuriyeti’nin kendisinde yaratılmıştır.