Mümkünse önerilen hıza sadık kalın. Daha hızlı sürmenin cezası olmasa da, sigorta kapsamınızı kaybedebilirsiniz.
Alman otobanlarında motosikletler, arabalar ve 3,5 tona kadar olan diğer motorlu araçlar için önerilen hız 130’dur. km/s. Bunu aşmak kendi başına bir para cezası gerektirmez. Bununla birlikte, test kuruluşu Dekra’ya göre, Karayolu Trafik Yasası’nın (StVO) 3. Bölüm 1. Fıkrasını ihlal edebilir. Buna göre hız her zaman “yol, trafik, görüş ve hava koşulları ile kişisel yetenekler ve aracın ve yükün özelliklerine göre” ayarlanmalıdır.
Hedef hızın amacı
Önerilen hız, hız sınırı ile karıştırılmamalıdır. Sözde Otoyol Tavsiye Edilen Hız Yönetmeliği, 1978 yılında Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından bir tavsiye olarak yayınlandı. Güvenliği korumaya hizmet etmelidir, ancak bir hız sınırı veya maksimum hız olarak kabul edilmez.
Neden önerilen hızda kalmalısınız?
Bir çarpışma olduğunda işler zorlaşıyor: “Önerilen hızı aşan herkes, bir trafik kazası durumunda sorumluluk sonuçlarından korkmak zorundadır,” diye uyarıyor Dekra’nın sürücü belgesi başkanı Andreas Schmidt. Tavsiye edilen hıza uyulmuş olsaydı, başka bir yol kullanıcısının davranışından kaynaklanan kaza önlenebilecekse, içtihat hukuku daha sonra yüzde 20 ortak sorumluluk üstlenir.
Çok sayıda sigorta şirketi, daha hızlı araba sürmeyi trafik kurallarının ihlali olarak görüyor ve Karayolu Trafik Kanunu’nun (StVO) argümanına katılıyor.
Bu nedenle otoyolda tavsiye edilen hız aralığında kalınması tavsiye edilir. Hız yapanların bile cezai bir suç bir yana, idari bir suç işlemediği doğrudur. Bununla birlikte, sigorta poliçelerinde, sürücü olarak kendi hatanız olmadan bir kazaya karışmış olmanız durumunda da geçerli olan, kaza durumunda yüksek bir muafiyet gerekir. Önerilen hız sınırına uyulmasına ilişkin mevzuat tartışmalıdır, bu nedenle yasanın güvenli tarafında olmanın tek yolu, yasayı yakından takip etmektir. (Otobanda selektör: zorlama mı meşru mu?)
Trafik işaretleri: Tavsiye edilen hızı gösteren işaret hangisidir?
Tavsiye edilen hız, 2014 yılına kadar mavi zemin üzerine beyaz bir rakamla (hızı gösteren) gösteriliyordu. Nisan 2014’te Karayolu Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle, hız sınırı levhası ve kaldırılması da dahil olmak üzere bazı gereksiz trafik işaretleri kaldırıldı. Bu nedenle, tabela bir otoyol tali yolunda olmasa bile, tavsiye edilen önerilen hız geçerli olmaya devam eder.