Sollama manevraları, yoldaki en tehlikeli eylemler arasındadır. Sürücüler kesinlikle kısa bir süre için biraz daha hızlı sürebilirler, değil mi?
Riskli sollama manevraları, özellikle şehirlerarası yollarda defalarca ciddi trafik kazalarına yol açar. Ancak sollama yapılmasına izin verilmesi için, sollama yapan kişinin aynı zamanda, Karayolu Trafik Yasası (StVO) tarafından şart koşulduğu üzere, sollanan kişiden önemli ölçüde daha hızlı sürmesi gerekir. Bu, sürücülerin bazen hızla geçmek için izin verilenden daha hızlı sürmelerine izin verildiği anlamına mı geliyor?
Kesinlikle hayır. Sollama sırasında her zaman izin verilen maksimum hıza uymalıdırlar.
Ancak, geçilen kişi de disipline edilmelidir: Eğer geçiliyorsanız, hızınızı artırmamalısınız. Yakalanan kişi manevra sırasında hızlanırsa süreç gereksiz yere uzar ve risk artar.
nasılsın haklısın
Bir köy yolunda daha yavaş bir aracı sollamak istiyorsanız, sollamak için belirli bir mesafeye ihtiyacınız olduğunu bilmelisiniz. Tüm güvenlik mesafelerine doğru bir şekilde uyulursa, 100 km/s hızla giden bir arabanın 80 km/s hızla giden bir aracı sollaması için 500 ile 600 metre arasında olması gerekir.
Önemli: Tehlikesiz sollama yapmak için bu rotayı yalnızca tam olarak değil, hatta mesafenin iki katından fazla görebilmelisiniz. Çünkü sollama yaparken karşıdan gelen ve aynı zamanda 100 km/s hızla giden trafiği de hesaba katmalısınız.
Süreyi de göz önünde bulundurun: Tam sollama 20 saniyeye kadar sürebilir.
Flaşör ile dışarı ve içeri
Sürücüler, planlı sollama sürecini, yola çıkmadan önce dönüş sinyalleri ile zamanında duyurmalı ve ayrıca yeniden hizalama sırasında sinyali yanıp sönmelidir. Aşağıdakiler geçerlidir: Mümkün olan en kısa sürede sağ şeride geri dönmelisiniz, ancak sollanan kişiyi engellememelisiniz.
Bu nedenle öndeki araçla güvenli mesafeye girmemeli ve yoldan çıkmadan çok yaklaşmamalısınız.
Tabii ki, sollamaya genellikle yalnızca tüm süreç boyunca karşıdan gelen trafiğe herhangi bir engel, sollanacak olan ve takip eden trafik göz ardı edilebiliyorsa izin verilir.