Yeni bir rozet ancak TÜV denetiminden sonra verilir. Ne kontrol edilir? Araba nasıl hazırlanır ve kaydedilir? Ve ana muayenenin maliyeti nedir?
Bir bakışta en önemli şeyler
Neredeyse hiçbir sürücü düzenli olarak tekrarlanan TÜV testini dört gözle beklemez. Bazıları resmi olarak adlandırıldığı şekliyle ana muayeneye (HU) karşı titriyor, çünkü en kötü durumda – yani ciddi kusurlar durumunda – araba kapatılacak. Diğerleri son teslim tarihini tamamen kaçırır.
Ancak bu tehlikelidir ve Flensburg’un puan hesabını zorlayabilir. t-online, HU’da neyin kontrol edildiğini, ne kadara mal olduğunu ve bir sonraki HU’nun zamanı geldiğinde etiketten nasıl okuyabileceğinizi gösterir.
Arabamın ne sıklıkla muayene edilmesi gerekiyor?
Muayene aralıkları kesin olarak tanımlanmıştır. HU iki yılda bir düzenlenmektedir. Bunun tek istisnası yeni arabalar: Sadece üç yıl sonra ilk kez HU’ya gitmeleri gerekiyor, o andan itibaren iki yıllık döngü onlar için de geçerli.
Arabamın genel muayenesini ne zaman tekrar yaptırması gerekir?
Muayene etiketine bir bakış bunu gösterir. Plaka üzerindeki etiket, ana muayene sırasında atanır. Çıkartmanın üzerindeki sayılar ve iki siyah işaret, ilk bakışta bir sonraki genel muayenenin yapılması gereken ayı gösterir – tabi çıkartmayı nasıl okuyacağınızı biliyorsanız. Tüm bilgileri burada bulacaksınız.
TÜV’süz araç kullanırsanız ne olur?
Genel teftiş bir angaryadır – ama aynı zamanda iyi bir iştir. Çünkü bazen sadece bu test, günlük hayatta fark etmediğimiz tehlikeli kusurları ortaya çıkarır. Bu nedenle, HU için son tarihi aşan herkes, ihmalin süresine göre ölçeklendirilen bir para cezası alma riskiyle karşı karşıyadır:
| ihmal süresi | iyi | Puanlar |
|---|---|---|
| İki ila dört ay | 15 avro | – |
| Dört ila sekiz ay | 25 avro | – |
| sekiz aydan fazla | 60 avro | 1 |
Kontrol listesi: Ana denetim sırasında neler kontrol edilir?
Uzmanlar, otomobilin tüm önemli bileşenlerinin yola elverişli durumda olup olmadığını kontrol eder. Bunlar şunları içerir:
- aydınlatma
- frenler
- Elektrik hatları
- şasi
- gövde
- direksiyon
- tekerlek ve lastikler
- Ekipman: plaka, ayna, korna, hız göstergesi, radyo paraziti önleme
- Aydınlatma cihazları: farlar, kısa far, uzun far, fren, kuyruk, park lambaları
- Fren sistemi: etkinlik, pedal hareketi, sızdırmazlık, fren hatları ve hortumları, fren kampanaları ve diskleri, fren balataları
- Lastikler/Tekerlekler: Lastiklerde veya jantlarda hasar, diş derinliği
- Şasi ve gövde: yük taşıyan parçalarda kırılma, çatlaklar, korozyon, araç altı koruması, amortisörler, tekerlek yatakları, aks kirişleri, yağ kaybı
- Yakıt/gaz sisteminin ve elektrik kablolarının yangın güvenliği
- Egzoz sisteminin egzoz gazı ve gürültü davranışı
- Direksiyon sisteminin hareket, oynama ve fonksiyon kolaylığı
Meslekten olmayan kişi, HU’nun önündeki tüm test noktalarından geçemez – ancak bazıları.
Aydınlatma: Arabadaki tüm ışıklar yanıyor mu? Far mahfazasındaki reflektörler kör mü, mahfaza hasarlı mı? Bunun düzeltilmesi gerekiyor. Kırık ampuller değiştirilir. Ön cam yıkama sistemi çalışmalı ve silecekler iyi durumda olmalıdır.
Lastikler: Profiliniz en az 1,6 milimetre derinlikte olmalıdır. Herhangi bir yırtık, ezik veya kesik göstermemelidirler.
İlk yardım kiti: Tam ve kullanılabilir mi? Ve: Gemide güvenlik yelekleri ve uyarı üçgenleri var mı?
Diğer bileşenlerle ilgili sorunlar varsa, yalnızca atölye ziyareti yardımcı olacaktır. Titreşen bir direksiyon simidi, sıkışmış bir el freni veya hasarlı bir ön cam, ana muayeneden önce bir uzman tarafından onarılabilir. Gürültülü bir motor veya belirgin bir egzoz dumanı da servis ziyareti için nedenlerdir.
HU’dan önce kusurları ortadan kaldıran herkes, müfettişin arabayı takip muayenesi için aramasını önleyebilir (aşağıya bakın) ve bunun için yapılan maliyetlerden tasarruf edebilir.
Ana muayeneyi nerede yaptırabilirim?
Ana muayeneye genellikle TÜV testi de denir. Ancak bu sadece TÜV’de yapılabileceği anlamına gelmez. HU’yu Dekra, GTÜ ve KÜS gibi diğer test kuruluşları da yürütmektedir. Ayrıca uygun şekilde onaylanmış atölyelere gelirler. 2010 yılından bu yana aynı zamanda emisyon testi (AU) de yapılmaktadır.
Ana muayenenin maliyeti nedir?
Bunu genel terimlerle söylemek mümkün değil. Fiyat, HU’yu hangi federal eyalete ve hangi test kuruluşuna yaptırdığınıza bağlıdır. Genel olarak, sürücülerin hazırda iyi bir 100 avro olması gerekir.
Ana muayene: Yanımda hangi belgeleri getirmem gerekiyor?
Araç tescil belgesi önemlidir, yani tescil sertifikası bölüm 1. İçinde motor ayarı veya dönüşümler girilmemişse, test sertifikalarını veya değişiklik kabulünün onayını sunmalısınız.
Araba genel muayeneyi geçemezse ne yapmalı?
Muayene, araçta kusur yoksa veya yalnızca sahibinin hızla düzeltebileceği küçük kusurlar varsa (örneğin, fren lambasının arızalı bir ampulü) geçilir. Ardından araba yeni bir rozet alır.
Önemli kusurlar varsa, araba başlangıçta yeni bir çıkartma almaz. Daha sonra tam olarak hangi zayıf noktaların ortadan kaldırılması gerektiğini ayrıntılarıyla anlatan bir kusur raporu alacaksınız. Bununla bir ay içinde ilgilenmeli ve ardından arabayı takip muayenesi için getirmelisiniz. Aksi takdirde 15 Euro para cezası ödemek zorunda kalacaksınız.