Renault Zoe 2012 yılında piyasaya sürüldüğünde, ilk seri üretilen elektrikli otomobillerden biriydi. Ama adı yakında kaybolacak.
Elektrikli otomobillerin öncülerinden biri emekli oluyor: Renault patronu Fabrice Cambolive’in onayladığı gibi, Zoe mikro otomobilinin halefi olmayacak. Bunun yerine, küçük araba Clio ve küçük SUV Captur elektrikli bir versiyonda (yani bir hibrit olarak) devam edecek, minivan Scenic elektrikli formda yeniden canlandırılacak ve R4’ün yeni sürümleriyle bir elektrikli model yelpazesi oluşturacak ve R5 ve Megane E-Tech.
2012’deki lansmanından bu yana Zoe sürekli olarak geliştirildi ve 2019’da tamamen yeni bir iç mekanla kapsamlı bir makyaj aldı. Menzillerin karşılaştırılması, pil teknolojisinin son on yılda nasıl geliştiğini gösteriyor: Başlangıçta, 22 kWh pille Zoe hala 210 kilometre yol kat etti; şimdi 380 kilometreye kadar dayanması gereken 52 kWh pil ile sunuluyor.
Daha fazla ekipman – aynı zamanda daha yüksek fiyatlar
Renault, yaz aylarında Zoe fiyatlarını keskin bir şekilde artırmıştı: Çip krizinin bir sonucu olarak siparişin dondurulmasından sonra, küçük Stromer yüzde on bir daha pahalı hale geldi ve daha önce 33.140 Euro yerine çevre primi düşülmeden önce 36.840 Euro’dan daha pahalı hale geldi. . Hız uyarısı, otomatik klima kontrolü ve akıllı telefon entegrasyonu artık standart, daha önce 600 euro ekstraya mal oluyordu. Bu, aynı pil performansına sahip Zoe’nin aritmetik olarak 3.100 Euro daha pahalı hale geldiği anlamına geliyor.
Zoe’nin Renault programından tam olarak ne zaman kaybolacağı henüz belli değil. Renault patronu, model yelpazesinin yakında dört elektrikli ve dört hibrit modelden oluşacağını açıkladı.