General Motors ve Hyundai tarafınca üretilen birtakım elektrikli araçlarda daima yangınlar çıkmasının sonucunda iki firma tarafınca yangınların neyden kaynaklandığını anlamak hedefiyle birtakım soruşturmalar başlatılmıştı. ABD’li güvenlik düzenleyicilerine sunulan araştırma dokümanlarına nazaran, iki araba devinin elektrikli araçlarında çıkan yangınların asıl ve ortak sebebi LG Chem’in iki fabrikasında kusurlu olarak üretilen kimi piller.
LG sözcüsü, durum hakkında müşteriler ve ortaklarla birlikte geri çağırma üzere sürecin problemsiz gerçekleştirilmesi için çabaladıklarını; GM, LG Electronics ve LG Energy Solution tarafınca bu bahis hakkında karar vermek ismine ortak bir soruşturma yürütüleceğini duyurdu.
Koreli pil üretim devi LG Chem’in payları 27 Ağustos’ta 9 ayın en düşük düzeylerine geriledi. GM tarafınca açıklanana bakılırsa sorun pillerde bulunan bir anot çıkıntısı ve katlanmış bir ayırıcı kesim. Kusurlu hücreler ise LG’nin Kore Ochang’ta bulunan fabrikalarında üretilmiş. Ayrıyeten LG’nin diğer tesislerde ürettiği kimi pillerin de sıkıntılı olduğu söyleniyor.
Hyundai da araçların yanmasının niçininin pillerdeki anotların katlanmış olmasından kaynaklandığını belirtti.
Bu durumun araba firmalarına verdiği uğraş ve maliyet ise hayli yüksek. Pilleri değiştirmek için General Motors 1.8 milyar dolar masrafla 140 bin araç, Hyundai ise 900 milyon dolar masraf ile 82 bin aracı geri çağıracak.
LG sözcüsü, durum hakkında müşteriler ve ortaklarla birlikte geri çağırma üzere sürecin problemsiz gerçekleştirilmesi için çabaladıklarını; GM, LG Electronics ve LG Energy Solution tarafınca bu bahis hakkında karar vermek ismine ortak bir soruşturma yürütüleceğini duyurdu.
Koreli pil üretim devi LG Chem’in payları 27 Ağustos’ta 9 ayın en düşük düzeylerine geriledi. GM tarafınca açıklanana bakılırsa sorun pillerde bulunan bir anot çıkıntısı ve katlanmış bir ayırıcı kesim. Kusurlu hücreler ise LG’nin Kore Ochang’ta bulunan fabrikalarında üretilmiş. Ayrıyeten LG’nin diğer tesislerde ürettiği kimi pillerin de sıkıntılı olduğu söyleniyor.
Hyundai da araçların yanmasının niçininin pillerdeki anotların katlanmış olmasından kaynaklandığını belirtti.
Bu durumun araba firmalarına verdiği uğraş ve maliyet ise hayli yüksek. Pilleri değiştirmek için General Motors 1.8 milyar dolar masrafla 140 bin araç, Hyundai ise 900 milyon dolar masraf ile 82 bin aracı geri çağıracak.