Lightyear 0 güneş enerjisi arabasının seri üretiminin başlamasından kısa bir süre sonra, üreticisinin parası bitti. Bir rakibin de başı dertte.
Hollandalı yeni elektrikli otomobil üreticisi Lightyear, 250.000 Euro’dan fazla pahalı olan solar sedan 0’ın (sıfır olarak telaffuz edilir) üretimini durdurdu. Seri üretim, Finlandiya’daki fason üretici Valmet’te 2022 sonunda resmen başladı. Yalnızca 946 kopya planlandı.
Lightyear 0 projesini tamamlamak için, üretimden sorumlu Atlas Technologies BV aleyhine askıya alma davası açılması için mahkemeye başvuru yapıldı. Atlas Technologies Holding BV ve Lightyear Layer BV ise bu işlemlerin konusu değildir. Şirketin bu parçaları ile Lightyear otomobil markasını işletmeye devam etmek istiyorlar.
Lightyear 2 zaten gelmeli
Markanın büyük planları vardı: Lightyear 0’a ek olarak Lightyear 2 modeli de piyasaya sürülecekti. O kadar pahalı olmamalı, ancak 2025’in sonuna kadar 40.000 Euro’dan daha düşük bir fiyata satışa sunulmalı. Manager Magazin’e göre 40.000 özel alıcı crossover için ön sipariş verdi, filo müşterilerinin 20.000 araç ayırdığı söyleniyor. Lightyear, dış kaplamadaki güneş panelleri kullanılarak güneşli günlerde üretilmesi gereken 800 kilometrelik bir menzil açıkladı. Mali kaynakların bunun için yeterli olup olmayacağı henüz belli değil.
Lightyear 0’ın geleceği olmadığı açık. Şirket, şu ana kadar kaç araç üretildiğini ve sipariş vermiş olan müşterilerle nasıl başa çıkılacağını açıklamıyor.
Sono Motors: Mali zorluklar içindeki rakipler
Köşeli kutu: Mümkün olduğu kadar fazla alan yaratmak ve teknik çabayı azaltmak için Sion düz şekillere güvenir. (Kaynak: Sono Motors/Martin Meiners)
Lightyear, güneş panelli bir elektrikli otomobili piyasaya sürmek isteyen ve mali zorluklar yaşayan tek şirket değil: Alman start-up Sono Motors da Sion adlı iddialı güneş arabasını piyasaya sürmekte sorun yaşıyor. Şirket, Aralık ayının ortasından bu yana ön sipariş şeklinde bağış istiyor.
105 milyon Euro ile kendinizi daha da geliştirebilirsiniz, önceki 330 milyon Euro yeterli olmazdı. Şimdiye kadar 46 milyon avro toplandı, Sono Motos bu şekilde tehdit edilebilir – Sion gerçekleşmezse araç üreticileri için güneş enerjisi tedarikçisi olarak devam etmek istiyorlar. Örneğin, kamyon römorkları güneş panelleri ile donatılabilir.
Hollandalı yeni elektrikli otomobil üreticisi Lightyear, 250.000 Euro’dan fazla pahalı olan solar sedan 0’ın (sıfır olarak telaffuz edilir) üretimini durdurdu. Seri üretim, Finlandiya’daki fason üretici Valmet’te 2022 sonunda resmen başladı. Yalnızca 946 kopya planlandı.
Lightyear 0 projesini tamamlamak için, üretimden sorumlu Atlas Technologies BV aleyhine askıya alma davası açılması için mahkemeye başvuru yapıldı. Atlas Technologies Holding BV ve Lightyear Layer BV ise bu işlemlerin konusu değildir. Şirketin bu parçaları ile Lightyear otomobil markasını işletmeye devam etmek istiyorlar.
Lightyear 2 zaten gelmeli
Markanın büyük planları vardı: Lightyear 0’a ek olarak Lightyear 2 modeli de piyasaya sürülecekti. O kadar pahalı olmamalı, ancak 2025’in sonuna kadar 40.000 Euro’dan daha düşük bir fiyata satışa sunulmalı. Manager Magazin’e göre 40.000 özel alıcı crossover için ön sipariş verdi, filo müşterilerinin 20.000 araç ayırdığı söyleniyor. Lightyear, dış kaplamadaki güneş panelleri kullanılarak güneşli günlerde üretilmesi gereken 800 kilometrelik bir menzil açıkladı. Mali kaynakların bunun için yeterli olup olmayacağı henüz belli değil.
Lightyear 0’ın geleceği olmadığı açık. Şirket, şu ana kadar kaç araç üretildiğini ve sipariş vermiş olan müşterilerle nasıl başa çıkılacağını açıklamıyor.
Sono Motors: Mali zorluklar içindeki rakipler
Köşeli kutu: Mümkün olduğu kadar fazla alan yaratmak ve teknik çabayı azaltmak için Sion düz şekillere güvenir. (Kaynak: Sono Motors/Martin Meiners)
Lightyear, güneş panelli bir elektrikli otomobili piyasaya sürmek isteyen ve mali zorluklar yaşayan tek şirket değil: Alman start-up Sono Motors da Sion adlı iddialı güneş arabasını piyasaya sürmekte sorun yaşıyor. Şirket, Aralık ayının ortasından bu yana ön sipariş şeklinde bağış istiyor.
105 milyon Euro ile kendinizi daha da geliştirebilirsiniz, önceki 330 milyon Euro yeterli olmazdı. Şimdiye kadar 46 milyon avro toplandı, Sono Motos bu şekilde tehdit edilebilir – Sion gerçekleşmezse araç üreticileri için güneş enerjisi tedarikçisi olarak devam etmek istiyorlar. Örneğin, kamyon römorkları güneş panelleri ile donatılabilir.