Ön cam silecekleri gıcırdıyor, yağ değişimi zamanı geldi ve arabanın yeni lastiklere ihtiyacı var: İşlerin bir kısmı kendi başınıza yapılabilir ve yapılmalıdır, diğerleri ise yapılmamalıdır.
Bir bakışta en önemli şeyler
Arabayı vidalamak ve hasarı onarmak – bu birkaç yıl öncesine kadar yaygındı. Ancak teknoloji giderek daha karmaşık hale geliyor, birçok iş artık uzman bilgisi ve özel aletler olmadan mümkün değil. Yine de: arabada kendi başınıza yapabileceğiniz şeyler hala var. Bu sadece paradan tasarruf etmenizi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda atölyeden randevu almak zorunda kalmazsınız. Almanya Otomobil Kulübü (AvD), t-online için en önemli ipuçlarını derledi.
Kendim ne yapabilirim?
AvD, “Genel bir kural olarak, mekanik bileşenleri onarmanın, elektronik aksamdaki arızaları onarmaktan genellikle daha kolay olduğu söylenebilir. Bu nedenle, ikinci durumda, bir uzman atölyeye gitmek daha iyidir” diyor. Aksi takdirde, aralık geniştir, vurgulanan noktalara tıklayarak her bir konu hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz:
Olasılıkların sayısı büyük ölçüde el becerilerinize ve araçlarınıza bağlıdır. Aracınızın seyir defterinde neyi kendi başınıza ve nasıl tamir edebileceğinize dair bilgiler bulacaksınız.
Almanlar kendilerini becermeyi ne kadar seviyor?
YouGov tarafından mobile.de adına yapılan bir ankette Almanların yüzde 45,7’si arabalarına kendilerinin el koyduğunu belirtti. Bu, 2021’e göre yüzde 7,3 daha fazla. Özellikle sık yapılan faaliyetler: lastik değiştirme (yüzde 62), pil değiştirme (yüzde 50), cilalama (yüzde 44,6), sigorta ve röle değiştirme (yüzde 36,8) ve yağ değiştirme (yüzde 38).
Kendin yapma nedenleri: maddi nedenler (yüzde 69,3), mesafe tasarrufu (yüzde 48,4), kurcalama eğlencesi (yüzde 39,6). Buna ek olarak, yüzde 32’si, artan yaşam maliyetleri sürecinde, “kendin yap ve kendi arabanın optimizasyonu” konusunu giderek daha fazla ele aldıklarını belirtti.
Ankete katılanların neredeyse yarısı (yüzde 43,1) gerekli bilgileri İnternet eğitimlerinden alıyor, yüzde 39,6’sı arkadaşlarının tavsiyelerine güveniyor.
Hangi araçlara ihtiyacım var?
Her zaman işe ve arabanıza bağlıdır; özellikle özel anahtarlar ve diğer aletler söz konusu olduğunda. Aşağıdaki parçalar her zaman elinizin altında olmalıdır:
Temel olarak, kendinize güvenmiyorsanız veya güvenlik endişeleriniz varsa, atölyenizle iletişime geçmeniz daha iyi olur! Zamanlama zinciri gibi güvenlikle ilgili bileşenler söz konusu olduğunda, işi her zaman profesyonellere bırakmalısınız.
Aracınız için hala garanti veya garanti talepleriniz varsa da dikkatli olmalısınız. Burada aşağıdakiler geçerlidir: İşi kendiniz yaparsanız, tüm haklarınızı kaybedersiniz ve AvD’ye göre artık iyi niyet ummanıza gerek kalmaz.
Arabada kaynak işleri: Bu tür şeyler profesyonellerin işidir. (Kaynak: IMAGO/Miguel Partido)
Otomobil kulübü, özellikle elektronik bileşenlerle “kurcalamaya” karşı tavsiyede bulunur. Modern otomobillerin karmaşık sistemlerinde, birçok sorun ancak arıza belleği ilk önce bir teşhis bilgisayarı kullanılarak okunursa yerelleştirilebilir. Genellikle sadece uzman atölyelerde böyle bir cihaz bulunur.
Yerleşik elektronik parçaların veya hatta komple kontrol ünitelerinin değiştirilmesi gerekiyorsa: AvD’ye göre müdahale etmeyin. Profesyonellerin devreye girdiği yer burasıdır: “Aksi takdirde, işlevselliğin geri yüklenmemesi veya sorunun daha da kötüleşmesi riski çok büyüktür” diyor.
Değiştirmek yerine onarmak: Çevre ve cüzdanınız için iyi
Sigorta şirketi Allianz’a göre, yeni yedek parça olmadan daha sık yapmak araba onarımlarını daha ucuz ve daha çevre dostu hale getirebilir. Şirketin hesaplamalarına göre, bileşene bağlı olarak CO2 emisyonlarının büyük bir kısmı tasarruf edilebilir. Ancak birçok tamirhane, daha fazla kar elde etmek için tüm parçaları değiştirmeyi tercih eder (garaj soygunu hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz)
Almanya çapında onarım oranındaki iki puanlık bir artış, Allianz’a göre 860 hanenin enerji tüketimine karşılık gelen yılda yaklaşık 5.000 ton CO2 tasarrufu sağlayacaktır.
Yedek parça alırken nelere dikkat etmeliyim?
Ekipman ve yedek parça alırken sadece ucuz fiyata değil, ürünlerin kalitesine de dikkat etmelisiniz. Orijinal veya aynı parçaların araca uyduğuna dair doğrulanabilir bilgiler mevcut olmalıdır. Bu nedenle satın alırken elinizde en azından üretici anahtar numarası (HSN) ve tip anahtarı numarası (TSN) bulunmalıdır. Her ikisi de araç tescil belgesi olan “Tescil Belgesi Bölüm II”de bulunabilir.
Nerede arabamı kendim tamir edebilirim?
Yağ değişimi: Her yerde yapılmasına izin verilmez. (Kaynak: IMAGO/Rainer Droese)
Örneğin, lastiğiniz patladıysa ve acil bir durumdaysanız, elbette tekerleğinizi değiştirmek için güvenli bir yol kenarında durabilirsiniz. Burada aşağıdakiler geçerlidir: Dörtlü flaşörleri açın, uyarı üçgenini kurun, sarı bir güvenlik yeleği giyin.
Bir bakışta en önemli şeyler
Arabayı vidalamak ve hasarı onarmak – bu birkaç yıl öncesine kadar yaygındı. Ancak teknoloji giderek daha karmaşık hale geliyor, birçok iş artık uzman bilgisi ve özel aletler olmadan mümkün değil. Yine de: arabada kendi başınıza yapabileceğiniz şeyler hala var. Bu sadece paradan tasarruf etmenizi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda atölyeden randevu almak zorunda kalmazsınız. Almanya Otomobil Kulübü (AvD), t-online için en önemli ipuçlarını derledi.
Kendim ne yapabilirim?
AvD, “Genel bir kural olarak, mekanik bileşenleri onarmanın, elektronik aksamdaki arızaları onarmaktan genellikle daha kolay olduğu söylenebilir. Bu nedenle, ikinci durumda, bir uzman atölyeye gitmek daha iyidir” diyor. Aksi takdirde, aralık geniştir, vurgulanan noktalara tıklayarak her bir konu hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz:
Olasılıkların sayısı büyük ölçüde el becerilerinize ve araçlarınıza bağlıdır. Aracınızın seyir defterinde neyi kendi başınıza ve nasıl tamir edebileceğinize dair bilgiler bulacaksınız.
Almanlar kendilerini becermeyi ne kadar seviyor?
YouGov tarafından mobile.de adına yapılan bir ankette Almanların yüzde 45,7’si arabalarına kendilerinin el koyduğunu belirtti. Bu, 2021’e göre yüzde 7,3 daha fazla. Özellikle sık yapılan faaliyetler: lastik değiştirme (yüzde 62), pil değiştirme (yüzde 50), cilalama (yüzde 44,6), sigorta ve röle değiştirme (yüzde 36,8) ve yağ değiştirme (yüzde 38).
Kendin yapma nedenleri: maddi nedenler (yüzde 69,3), mesafe tasarrufu (yüzde 48,4), kurcalama eğlencesi (yüzde 39,6). Buna ek olarak, yüzde 32’si, artan yaşam maliyetleri sürecinde, “kendin yap ve kendi arabanın optimizasyonu” konusunu giderek daha fazla ele aldıklarını belirtti.
Ankete katılanların neredeyse yarısı (yüzde 43,1) gerekli bilgileri İnternet eğitimlerinden alıyor, yüzde 39,6’sı arkadaşlarının tavsiyelerine güveniyor.
Hangi araçlara ihtiyacım var?
Her zaman işe ve arabanıza bağlıdır; özellikle özel anahtarlar ve diğer aletler söz konusu olduğunda. Aşağıdaki parçalar her zaman elinizin altında olmalıdır:
- kriko
- bijon anahtarı
- Tornavida
- kombine pense
- tel
- elektrik bandı
- yedek ampuller
- Eşleşen motor yağı
- el feneri
Temel olarak, kendinize güvenmiyorsanız veya güvenlik endişeleriniz varsa, atölyenizle iletişime geçmeniz daha iyi olur! Zamanlama zinciri gibi güvenlikle ilgili bileşenler söz konusu olduğunda, işi her zaman profesyonellere bırakmalısınız.
Aracınız için hala garanti veya garanti talepleriniz varsa da dikkatli olmalısınız. Burada aşağıdakiler geçerlidir: İşi kendiniz yaparsanız, tüm haklarınızı kaybedersiniz ve AvD’ye göre artık iyi niyet ummanıza gerek kalmaz.
Arabada kaynak işleri: Bu tür şeyler profesyonellerin işidir. (Kaynak: IMAGO/Miguel Partido)
Otomobil kulübü, özellikle elektronik bileşenlerle “kurcalamaya” karşı tavsiyede bulunur. Modern otomobillerin karmaşık sistemlerinde, birçok sorun ancak arıza belleği ilk önce bir teşhis bilgisayarı kullanılarak okunursa yerelleştirilebilir. Genellikle sadece uzman atölyelerde böyle bir cihaz bulunur.
Yerleşik elektronik parçaların veya hatta komple kontrol ünitelerinin değiştirilmesi gerekiyorsa: AvD’ye göre müdahale etmeyin. Profesyonellerin devreye girdiği yer burasıdır: “Aksi takdirde, işlevselliğin geri yüklenmemesi veya sorunun daha da kötüleşmesi riski çok büyüktür” diyor.
Değiştirmek yerine onarmak: Çevre ve cüzdanınız için iyi
Sigorta şirketi Allianz’a göre, yeni yedek parça olmadan daha sık yapmak araba onarımlarını daha ucuz ve daha çevre dostu hale getirebilir. Şirketin hesaplamalarına göre, bileşene bağlı olarak CO2 emisyonlarının büyük bir kısmı tasarruf edilebilir. Ancak birçok tamirhane, daha fazla kar elde etmek için tüm parçaları değiştirmeyi tercih eder (garaj soygunu hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz)
Almanya çapında onarım oranındaki iki puanlık bir artış, Allianz’a göre 860 hanenin enerji tüketimine karşılık gelen yılda yaklaşık 5.000 ton CO2 tasarrufu sağlayacaktır.
Yedek parça alırken nelere dikkat etmeliyim?
Ekipman ve yedek parça alırken sadece ucuz fiyata değil, ürünlerin kalitesine de dikkat etmelisiniz. Orijinal veya aynı parçaların araca uyduğuna dair doğrulanabilir bilgiler mevcut olmalıdır. Bu nedenle satın alırken elinizde en azından üretici anahtar numarası (HSN) ve tip anahtarı numarası (TSN) bulunmalıdır. Her ikisi de araç tescil belgesi olan “Tescil Belgesi Bölüm II”de bulunabilir.
Nerede arabamı kendim tamir edebilirim?
Yağ değişimi: Her yerde yapılmasına izin verilmez. (Kaynak: IMAGO/Rainer Droese)
Örneğin, lastiğiniz patladıysa ve acil bir durumdaysanız, elbette tekerleğinizi değiştirmek için güvenli bir yol kenarında durabilirsiniz. Burada aşağıdakiler geçerlidir: Dörtlü flaşörleri açın, uyarı üçgenini kurun, sarı bir güvenlik yeleği giyin.