Guinness Rekorlar Kitabı’na şimdiden epeyce girdi kazandı. Şimdi çok özel bir Bugatti Chiron başka bir rekor kırdı.
Bitti, bitti: Chiron dönemi sona erdi. En azından, Molsheim’daki (Alsace/Fransa) küçük Bugatti fabrikasından belki de en özel spor otomobilin yeni örnekleri çıkmadı. Şimdi, üretilen 500 arabanın en özeli olan son Chiron açık artırmaya çıkarıldı. Çünkü “Profilée” modeli dünyada tektir. Tıpkı müzayedesinin devam ettiği gibi.
Özel model, Bugatti’deki hiç kimsenin daha önce tahmin edemeyeceği bir durum nedeniyle benzersizdir. Üç yıl önce “Profilée” planlaması başladığında 30 kopya planlanmıştı. Ancak Chiron en başından beri 500 adetle sınırlıydı ve beklenenden daha hızlı tükendi. Yani daha fazla araba için daha fazla kapasite yoktu. Bu nedenle, 30 “Profilée” modeli yerine sadece bir tane var.
Arabayı bu kadar özel yapan nedir?
Genişletilmiş hava girişleri, iyileştirilmiş aerodinamik: “Profilée” birçok yerde optimize edildi.
Sekiz litre deplasman, 16 silindir, 1.500 beygir. Sıfırdan 100 km/s hıza 2,3 saniyede çıkıyor. En yüksek hız: 380 km/s. Bütün bunlar şüphesiz etkileyici – ama diğer Chiron’lar da bunu yapabilir.
Neden “Profil”?
Son ek (Almanca: konturlu), arabanın arka kanadını ima eder. Bu spoyler, daha önce Bugatti’den “Superprofilée” son ekini almış olan önceki bir Bugatti’nin (bir model 46) akıcı bir şekilde tasarlanmış arka kanadını anımsatıyor.
“Profilée” başka nedenlerle benzersizdir. Örneğin, performansını iyileştiren modifikasyonlar var: sabit bir arka kanat temas basıncını artırıyor, daha büyük bir radyatör ızgarası motora daha fazla hava sağlıyor. Şanzıman, süspansiyon ve çok daha fazlası da revize edildi.
Ve tabii ki tüm bunları tek tek parçada görebilmeniz gerekir. Bu nedenle, yalnızca bu araba için geliştirilmiş açık gri-mavi (“Argent Atlantique”) rengine boyanmıştır. Başka hiçbir Bugatti bu rengi giymez. İç mekan büyük ölçüde gri ve mavi deri ile donatılmıştır. Jantların tasarımı da bu modele mahsustur ve dünyadaki başka hiçbir arabada bulunmaz.
En pahalı yeni otomobil açık artırmada
Harika rol model: “‘Profilée’ adı, Jean Bugatti’nin ilk kreasyonlarından biri olan ve aynı zamanda zarif bir şekilde kavisli bir arka uca sahip olan Type 46’yı anımsatıyor,” diyor Bugatti Tasarım Müdürü Frank Heyl.
Şimdi “Profilée”, Paris’te “RM Sotheby’s” tarafından açık artırmaya çıkarıldı. Müzayede evi 4,2 ila 5,5 milyon avroluk bir gelir bekliyordu (temel Chiron’un fiyatı: yaklaşık 2,4 milyon avrodan). Sonunda tam olarak 9.792.500 Euro oldu. Bu, Bugatti’yi şimdiye kadar açık artırmaya çıkarılan en pahalı yeni araba yapıyor.
Bitti, bitti: Chiron dönemi sona erdi. En azından, Molsheim’daki (Alsace/Fransa) küçük Bugatti fabrikasından belki de en özel spor otomobilin yeni örnekleri çıkmadı. Şimdi, üretilen 500 arabanın en özeli olan son Chiron açık artırmaya çıkarıldı. Çünkü “Profilée” modeli dünyada tektir. Tıpkı müzayedesinin devam ettiği gibi.
Özel model, Bugatti’deki hiç kimsenin daha önce tahmin edemeyeceği bir durum nedeniyle benzersizdir. Üç yıl önce “Profilée” planlaması başladığında 30 kopya planlanmıştı. Ancak Chiron en başından beri 500 adetle sınırlıydı ve beklenenden daha hızlı tükendi. Yani daha fazla araba için daha fazla kapasite yoktu. Bu nedenle, 30 “Profilée” modeli yerine sadece bir tane var.
Arabayı bu kadar özel yapan nedir?
Genişletilmiş hava girişleri, iyileştirilmiş aerodinamik: “Profilée” birçok yerde optimize edildi.
Sekiz litre deplasman, 16 silindir, 1.500 beygir. Sıfırdan 100 km/s hıza 2,3 saniyede çıkıyor. En yüksek hız: 380 km/s. Bütün bunlar şüphesiz etkileyici – ama diğer Chiron’lar da bunu yapabilir.
Neden “Profil”?
Son ek (Almanca: konturlu), arabanın arka kanadını ima eder. Bu spoyler, daha önce Bugatti’den “Superprofilée” son ekini almış olan önceki bir Bugatti’nin (bir model 46) akıcı bir şekilde tasarlanmış arka kanadını anımsatıyor.
“Profilée” başka nedenlerle benzersizdir. Örneğin, performansını iyileştiren modifikasyonlar var: sabit bir arka kanat temas basıncını artırıyor, daha büyük bir radyatör ızgarası motora daha fazla hava sağlıyor. Şanzıman, süspansiyon ve çok daha fazlası da revize edildi.
Ve tabii ki tüm bunları tek tek parçada görebilmeniz gerekir. Bu nedenle, yalnızca bu araba için geliştirilmiş açık gri-mavi (“Argent Atlantique”) rengine boyanmıştır. Başka hiçbir Bugatti bu rengi giymez. İç mekan büyük ölçüde gri ve mavi deri ile donatılmıştır. Jantların tasarımı da bu modele mahsustur ve dünyadaki başka hiçbir arabada bulunmaz.
En pahalı yeni otomobil açık artırmada
Harika rol model: “‘Profilée’ adı, Jean Bugatti’nin ilk kreasyonlarından biri olan ve aynı zamanda zarif bir şekilde kavisli bir arka uca sahip olan Type 46’yı anımsatıyor,” diyor Bugatti Tasarım Müdürü Frank Heyl.
Şimdi “Profilée”, Paris’te “RM Sotheby’s” tarafından açık artırmaya çıkarıldı. Müzayede evi 4,2 ila 5,5 milyon avroluk bir gelir bekliyordu (temel Chiron’un fiyatı: yaklaşık 2,4 milyon avrodan). Sonunda tam olarak 9.792.500 Euro oldu. Bu, Bugatti’yi şimdiye kadar açık artırmaya çıkarılan en pahalı yeni araba yapıyor.