Biniciler bile buna sadık kaldı: Yüzyıllar boyunca insanlar Almanya’da sağdan ve diğer birçok ülkede soldan araba kullandılar. Bu nasıl oldu?
Sağdan trafik yeni bir icat değil: örneğin Almanya’da, 1815’te sona eren Napolyon Savaşları’ndan sonra zaten sipariş edilmişti. Tabii ki, bu başlangıçta biniciler ve at arabaları için geçerliydi. 1910’da, o zamanki Alman Reich, modern karayolu trafiğinin başlangıcı için düzenlemeyi getirdi.
Bununla birlikte, soldan akan trafik daha da eskidir: Orta Çağ’da (yani 6. ve 15. yüzyıllar arasında) baskın olduğu söylenir. Muhtemelen biniciler – çoğunlukla sağ elini kullananlar – acil bir durumda soldan gelen bir saldırgana göre kılıçlarını daha kolay çekebildikleri ve kendilerini daha iyi savunabildikleri için. Ayrıca ata genellikle soldan binerlerdi. Ve yolun sol tarafında daha güvenli. Ancak bunlar teorilerdir.
Peki insanlar neden bugün birçok ülkede sağda, diğerlerinde solda araba kullanıyor?
Yani sağdan akan trafik ve soldan akan trafik vardı
Sağdan akan trafik Fransa’da ortaya çıktı. Orada Fransız Devrimi sırasında (1789 – 1799) yere serildi. Günün sonunda hükümdar Napolyon Bonapart’tı. Ve hemen bir genişleme rotasına girdi: gücü altında, Fransa kıta Avrupa’sının büyük bir bölümünü boyun eğdirdi. Ve kontrolü ele aldığı her yerde sağdan akan trafik emri verdi.
Fransa’nın Avrupa’daki gücü uzun sürmedi – sağdan akan trafiğin aksine: ona bir kez geçiş yapıldığında, önceden tabi olan ülkeler onunla kaldılar. Yüzyıllar boyunca, bu güne kadar hakim olmuştur. Bu arada, çeşitli Avrupa ülkelerinin sömürge bölgelerine de sağdan akan trafik bu şekilde geldi ve böylece tüm dünyaya yayıldı.
Ancak Büyük Britanya katılmak istemedi: 1835’te, sömürge döneminde İngiliz nüfuz alanına da yayılan soldan sürüş kararı verildi. Her ikisinin de kaynağı, sağdan trafik için Fransa’nın ve soldan trafik için Büyük Britanya’nın kararlarına dayanmaktadır.