Daha fazla hız, daha fazla enerjiye mal olur. Her yaya, her bisikletçi, her sürücü bunu bilir. Salyangozun hızı bu nedenle gerekli değildir.
Hız ne kadar yüksek olursa, hava direnci de o kadar yüksek olur: otomobilin tüketiminde önemli bir faktör. Farklı hızlarda elinizi camdan dışarı uzatırsanız fark edeceksiniz.
Aptalca olan şey şudur: Hava direnci artan hız ile katlanarak artar – doğrusal olarak değil. Yani biraz daha hızlı gitseniz bile direnç hızınızdan çok daha fazla artacaktır. Ve bununla birlikte tüketim.
Bu nedenle, yaklaşık 140 km/s’den itibaren yüksek hızlarda, bir otomobil ortalamanın üzerinde bir miktarda yakıt yakar. Örneğin, ADAC orta sınıf arabalar için hesaplamıştır: 160 km/s hızla giderken, 100 km/s hıza göre üçte iki oranında daha fazla yakıt kullanırsınız.
Mümkün olduğu kadar az benzin veya mazot kullanmak istiyorsanız, öncelikle hız göstergesine dikkat etmelisiniz. Ama hangi hız idealdir?
Bu hız en ekonomik
Cesur bir şekilde hızlanın, hızla mümkün olan en yüksek vitese geçin ve 60 ile 90 km/sa arasında bir hızda sürün: Bu, ilerlemenin en ekonomik yoludur. Tabii ki, bu otoyolda pratik değil. Buradaki ideal hız, mümkün olan en yüksek viteste sabit 100 ila 130 km/s’dir.
Devir saatine dikkat edin: 1.500 ile 2.500 arasındaki devirler idealdir. Ardından motor diğer hızlardan daha sessizdir. Bu yüzden kulaktan araç kullanabilirsiniz. (Kaynak: Panthermedia/imago-images-pictures)
Erken vites büyüt, geç vites küçült: Bu, yakıt tasarrufu sağlar. İdeal olarak, sadece dakikada yaklaşık 1.000 devirde vites küçültmelisiniz (bir gözünüz devir göstergesinde olsun) – yani sarsılmaya başlamadan hemen önce. Genel olarak ideal hız aralığı 1.500 ile 2.500 rpm arasındadır. Ardından motordaki tüketim ve yük en düşük seviyededir.
Genel olarak TÜV, maksimum hızın yüzde 70 ila 80’i arasında bir hız önerir – ancak bu hız 130 km/s’yi geçmemelidir. Bu nedenle kural, daha küçük ve daha zayıf modeller için daha fazla geçerlidir. 150 km/s hıza ulaşabilen bir araba bu nedenle 105 ile 120 km/s hız aralığında kalmalıdır.
Hız ne kadar yüksek olursa, hava direnci de o kadar yüksek olur: otomobilin tüketiminde önemli bir faktör. Farklı hızlarda elinizi camdan dışarı uzatırsanız fark edeceksiniz.
Aptalca olan şey şudur: Hava direnci artan hız ile katlanarak artar – doğrusal olarak değil. Yani biraz daha hızlı gitseniz bile direnç hızınızdan çok daha fazla artacaktır. Ve bununla birlikte tüketim.
Bu nedenle, yaklaşık 140 km/s’den itibaren yüksek hızlarda, bir otomobil ortalamanın üzerinde bir miktarda yakıt yakar. Örneğin, ADAC orta sınıf arabalar için hesaplamıştır: 160 km/s hızla giderken, 100 km/s hıza göre üçte iki oranında daha fazla yakıt kullanırsınız.
Mümkün olduğu kadar az benzin veya mazot kullanmak istiyorsanız, öncelikle hız göstergesine dikkat etmelisiniz. Ama hangi hız idealdir?
Bu hız en ekonomik
Cesur bir şekilde hızlanın, hızla mümkün olan en yüksek vitese geçin ve 60 ile 90 km/sa arasında bir hızda sürün: Bu, ilerlemenin en ekonomik yoludur. Tabii ki, bu otoyolda pratik değil. Buradaki ideal hız, mümkün olan en yüksek viteste sabit 100 ila 130 km/s’dir.
Devir saatine dikkat edin: 1.500 ile 2.500 arasındaki devirler idealdir. Ardından motor diğer hızlardan daha sessizdir. Bu yüzden kulaktan araç kullanabilirsiniz. (Kaynak: Panthermedia/imago-images-pictures)
Erken vites büyüt, geç vites küçült: Bu, yakıt tasarrufu sağlar. İdeal olarak, sadece dakikada yaklaşık 1.000 devirde vites küçültmelisiniz (bir gözünüz devir göstergesinde olsun) – yani sarsılmaya başlamadan hemen önce. Genel olarak ideal hız aralığı 1.500 ile 2.500 rpm arasındadır. Ardından motordaki tüketim ve yük en düşük seviyededir.
Genel olarak TÜV, maksimum hızın yüzde 70 ila 80’i arasında bir hız önerir – ancak bu hız 130 km/s’yi geçmemelidir. Bu nedenle kural, daha küçük ve daha zayıf modeller için daha fazla geçerlidir. 150 km/s hıza ulaşabilen bir araba bu nedenle 105 ile 120 km/s hız aralığında kalmalıdır.