Geçici olarak biraz daha renk istiyorsanız araba filmlerini kullanabilirsiniz. Bu paradan tasarruf sağlar, ancak artıları ve eksileri dikkatlice tartılmalıdır.
Sözde RAL Classic kataloğu, endüstriyel standart bir çalışmadır. Orijinal versiyonunda, dağıtım için 213 renk listelenmiştir. Ancak sokaklarda oldukça fazla monotonluk var: Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği’nin (VDA) bildirdiği gibi, 2022’de otomobil alıcılarının çoğu gri, gümüş, beyaz veya siyah bir kaplama istiyor.
Araçların yüzde 30,8’i beyaz veya gümüşe boyandı. Yeni kayıtların sadece yüzde 5,8’i maviydi ve sadece yüzde 0,1’i mor boyaya sahipti.
Yeniden satış için “gri alan”
Bunun iyi bir nedeni var: Zevkler çok farklı, araba boyaları çok dayanıklı ve hepsinden önemlisi, büyük ölçekli deneylere izin vermeyecek kadar pahalı, diyor Losheim am See’deki uzman kuruluş KÜS’den Hans-Georg Marmit.
Bu nedenle, kalıcı bir zevk ve başarılı bir yeniden satış amacıyla, otomobil alıcılarının büyük çoğunluğu ortak renk zevkinin ortasındadır. Neredeyse kaçınılmaz olarak boyanın “gri bölgesinde” sona ererler.
Risksiz bir çözüm: sınırlı bir süre için daha fazla renk
Ancak daha kişisel bir zevke sahip insanlar için risksiz bir çözüm var: folyolama. Bu genellikle tam bir boya işinden çok daha ucuza mal olur. Araç, biraz daha renkli olabilen geçici bir ikinci kaplama alır. Ve bundan bıktıysanız veya arabanızı bir noktada oldukça tuhaf zevkiniz nedeniyle para kaybetmeden satmak istiyorsanız, filmi tekrar soyabilirsiniz.
Völklingen’deki artık değer uzmanı BFF Forecast’ten Dieter Fess, folyo ile otomobilin yeniden satıldığında değerini etkileyebilirsiniz, diyor. Acil durum araçları, taksiler ve diğer araçlar ayrı ayrı sipariş edilip, ilgili amaca göre paketlenip yeni boya ile kullanıldıktan sonra daha cazip bir fiyata satılabilir.
Ancak kısıtlıyor: Değer kaybını azaltabilseniz de, nadiren gerçekten kar elde edebilirsiniz. Uzmana göre bu, özel müşteriler için daha da geçerli. Film katma değer sunuyor: “Alttaki boya, taş kırılmasına ve havanın etkilerinden korunuyor ve araba olduğundan daha genç görünebilir” diyor Marmit.
Oto yıkamada dikkatli olun
Folyo ile kaplanmış bir araba da oto yıkamaya girebilir. Ancak uzmanlar, sızdırmazlık malzemeleri ve sıcak mum filmlere zarar verdiği için yalnızca temel yıkamayı önermektedir. Sonunda, eski güzel el yıkama işi görecektir. Yüksek basınçlı temizleyici ile çalışan herkes, araçla arasında en az 50 cm mesafe bırakmalıdır. Ve: naylon fırçalar film üzerinde küçük çizikler bırakabilir.
Bir sargının maliyeti nedir?
Marmit, filmin kalitesine ve aracın yapısına bağlı olarak, tam kaplamalı ortalama bir araba için 2.000 ila 4.000 Euro’yu hesaplamanız gerektiğini tahmin ediyor. Çalışma saatleri özellikle pahalıdır, çünkü tam bir kaplama için yaklaşık 24 saat boyunca iki kişi çalıştırılır. Otomobil filmleri, otomobilin boyasına yapıştırıcı kullanılarak uygulanan özel filmlerdir. Sadece renkli değil, aynı zamanda şeffaf olarak da mevcutturlar.
Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, yardım edebilir ve filmi kendiniz sarabilirsiniz. Ancak uzman buna karşı uyarıyor. Çok fazla deneyim ve dikkatli çalışma gerektiğinden, bu pek tavsiye edilmez. “Aksi takdirde çirkin kabarcıklar ve bozulmalar riski vardır.”
Araba filmi soğuk/ılık yöntemiyle uygulanır. Bunu yapmak için, araçtaki etkilenen alan kuru ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Folyo daha sonra sadece serilir ve özel bir aletle kesilir. Meslekten olmayan biri olarak sarmaya çalışırsanız, boyayı hızla çizebilirsiniz.
Resimle karşılaştırıldığında, film son derece ucuz kalır. Birkaç kat boyanın takılması, temizlenmesi ve uygulanması, yalnızca yeni boya için 10.000 Euro’ya kadar maliyete neden olabilir.
Tek tip gri yerine zengin renk: Arabanın gövdesine, yeniden satıldığında kayıplardan korkmak zorunda kalmadan bir filmle abartılı bir tasarım verilebilir – sonra kolayca kaldırılır. (Kaynak: Ina Fassbender/dpa)
Vernik, bir alt tabaka olarak çok önemlidir
Filmin tutmadığı yerlerde uzmanlar “düşük enerjili yüzeyler”den bahsediyor. Bunlar örneğin amortisör veya dekoratif şeritler gibi boyanmamış plastik bileşenlerdir. Filmin bu kısımlar üzerinde hiçbir etkisi yok.
Ayrıca araç sahipleri, arabalarında hangi boyanın olduğunu tam olarak bilmelidir. Film, özel contalara da iyi yapışamaz. Bir film uygulanabilir, ancak bu çok daha kısa sürer. Nedeni: özel mühürler, filmlerin iyi yapışmadığı bir nilüfer etkisine sahiptir.
Araba için folyo: Neye izin verilmiyor?
Araç sahiplerinin folyoyu profesyonellere yaptırması veya evdeki garajında şanslarını denemesi önemli değil: Renk ve folyo seçiminde tamamen özgür değiller, diye açıklıyor Marmit ve krom ve ayna folyolarının kullanımına karşı uyarıda bulunuyor.
Sözde RAL Classic kataloğu, endüstriyel standart bir çalışmadır. Orijinal versiyonunda, dağıtım için 213 renk listelenmiştir. Ancak sokaklarda oldukça fazla monotonluk var: Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği’nin (VDA) bildirdiği gibi, 2022’de otomobil alıcılarının çoğu gri, gümüş, beyaz veya siyah bir kaplama istiyor.
Araçların yüzde 30,8’i beyaz veya gümüşe boyandı. Yeni kayıtların sadece yüzde 5,8’i maviydi ve sadece yüzde 0,1’i mor boyaya sahipti.
Yeniden satış için “gri alan”
Bunun iyi bir nedeni var: Zevkler çok farklı, araba boyaları çok dayanıklı ve hepsinden önemlisi, büyük ölçekli deneylere izin vermeyecek kadar pahalı, diyor Losheim am See’deki uzman kuruluş KÜS’den Hans-Georg Marmit.
Bu nedenle, kalıcı bir zevk ve başarılı bir yeniden satış amacıyla, otomobil alıcılarının büyük çoğunluğu ortak renk zevkinin ortasındadır. Neredeyse kaçınılmaz olarak boyanın “gri bölgesinde” sona ererler.
Risksiz bir çözüm: sınırlı bir süre için daha fazla renk
Ancak daha kişisel bir zevke sahip insanlar için risksiz bir çözüm var: folyolama. Bu genellikle tam bir boya işinden çok daha ucuza mal olur. Araç, biraz daha renkli olabilen geçici bir ikinci kaplama alır. Ve bundan bıktıysanız veya arabanızı bir noktada oldukça tuhaf zevkiniz nedeniyle para kaybetmeden satmak istiyorsanız, filmi tekrar soyabilirsiniz.
Völklingen’deki artık değer uzmanı BFF Forecast’ten Dieter Fess, folyo ile otomobilin yeniden satıldığında değerini etkileyebilirsiniz, diyor. Acil durum araçları, taksiler ve diğer araçlar ayrı ayrı sipariş edilip, ilgili amaca göre paketlenip yeni boya ile kullanıldıktan sonra daha cazip bir fiyata satılabilir.
Ancak kısıtlıyor: Değer kaybını azaltabilseniz de, nadiren gerçekten kar elde edebilirsiniz. Uzmana göre bu, özel müşteriler için daha da geçerli. Film katma değer sunuyor: “Alttaki boya, taş kırılmasına ve havanın etkilerinden korunuyor ve araba olduğundan daha genç görünebilir” diyor Marmit.
Oto yıkamada dikkatli olun
Folyo ile kaplanmış bir araba da oto yıkamaya girebilir. Ancak uzmanlar, sızdırmazlık malzemeleri ve sıcak mum filmlere zarar verdiği için yalnızca temel yıkamayı önermektedir. Sonunda, eski güzel el yıkama işi görecektir. Yüksek basınçlı temizleyici ile çalışan herkes, araçla arasında en az 50 cm mesafe bırakmalıdır. Ve: naylon fırçalar film üzerinde küçük çizikler bırakabilir.
Bir sargının maliyeti nedir?
Marmit, filmin kalitesine ve aracın yapısına bağlı olarak, tam kaplamalı ortalama bir araba için 2.000 ila 4.000 Euro’yu hesaplamanız gerektiğini tahmin ediyor. Çalışma saatleri özellikle pahalıdır, çünkü tam bir kaplama için yaklaşık 24 saat boyunca iki kişi çalıştırılır. Otomobil filmleri, otomobilin boyasına yapıştırıcı kullanılarak uygulanan özel filmlerdir. Sadece renkli değil, aynı zamanda şeffaf olarak da mevcutturlar.
Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, yardım edebilir ve filmi kendiniz sarabilirsiniz. Ancak uzman buna karşı uyarıyor. Çok fazla deneyim ve dikkatli çalışma gerektiğinden, bu pek tavsiye edilmez. “Aksi takdirde çirkin kabarcıklar ve bozulmalar riski vardır.”
Araba filmi soğuk/ılık yöntemiyle uygulanır. Bunu yapmak için, araçtaki etkilenen alan kuru ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Folyo daha sonra sadece serilir ve özel bir aletle kesilir. Meslekten olmayan biri olarak sarmaya çalışırsanız, boyayı hızla çizebilirsiniz.
Resimle karşılaştırıldığında, film son derece ucuz kalır. Birkaç kat boyanın takılması, temizlenmesi ve uygulanması, yalnızca yeni boya için 10.000 Euro’ya kadar maliyete neden olabilir.
Tek tip gri yerine zengin renk: Arabanın gövdesine, yeniden satıldığında kayıplardan korkmak zorunda kalmadan bir filmle abartılı bir tasarım verilebilir – sonra kolayca kaldırılır. (Kaynak: Ina Fassbender/dpa)
Vernik, bir alt tabaka olarak çok önemlidir
Filmin tutmadığı yerlerde uzmanlar “düşük enerjili yüzeyler”den bahsediyor. Bunlar örneğin amortisör veya dekoratif şeritler gibi boyanmamış plastik bileşenlerdir. Filmin bu kısımlar üzerinde hiçbir etkisi yok.
Ayrıca araç sahipleri, arabalarında hangi boyanın olduğunu tam olarak bilmelidir. Film, özel contalara da iyi yapışamaz. Bir film uygulanabilir, ancak bu çok daha kısa sürer. Nedeni: özel mühürler, filmlerin iyi yapışmadığı bir nilüfer etkisine sahiptir.
Araba için folyo: Neye izin verilmiyor?
Araç sahiplerinin folyoyu profesyonellere yaptırması veya evdeki garajında şanslarını denemesi önemli değil: Renk ve folyo seçiminde tamamen özgür değiller, diye açıklıyor Marmit ve krom ve ayna folyolarının kullanımına karşı uyarıda bulunuyor.