Kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçmek zaman, para ve sinirlere mal olur. Dört mevsim lastikleri ucuz bir alternatiftir – onları değiştirmek zorunda değilsiniz. Ancak, her sürücü için uygun değildirler.
Bir bakışta en önemli şeyler
Dört mevsim lastikleri hangi sürücüler için uygundur?
Dört mevsim lastikleri aynı zamanda dört mevsim lastikleri olarak da adlandırılır ve hem kış hem de yaz aylarında kullanılabilir. Tüm hava koşulları için en uygun çözüm değillerdir, ancak yaz ve kış lastikleri arasında bir uzlaşmayı temsil ederler. Dört mevsim lastikleri, sürücüler için uygundur.
Çok yönlü yetenek: Dört mevsim lastiklerinin profili, yaz ve kış lastiklerinin iki farklı oluk düzenlemesini birleştirir. (Kaynak: Imagebroker/imago-images-pictures)
Yaz ve kış lastikleri daha iyi bir seçim olduğunda
Bir dört mevsim lastiği geliştirmedeki temel zorluk, onu karşıt özellikleri bir araya getirecek şekilde tasarlamaktır – ki bu sadece sınırlı bir ölçüde başarılı olur. Sıcak yaz aylarında kuru ve ıslak yollarda güvenli sürüş sağlamalıdır. Ancak kışın soğuk, karlı ve buzlu olduğunda bile arabayı güvenli bir şekilde gideceği yere ulaştırmalı.
Ancak, yılda iki kez tekerlek değiştirmek zorunda olmamanın avantajı birkaç dezavantajı da beraberinde getiriyor. Dört mevsim lastikleri karda kış lastikleri kadar iyi çekişe sahip değildir. Yaz aylarında, daha yumuşak kauçuk bileşimine sahip lastikler daha yüksek aşınmaya sahiptir ve daha hızlı aşınır. Bu, yakıt veya güç tüketimini artırır. Bu nedenle, lastiklerinizden tüm yıl boyunca en iyi sonuçları bekliyorsanız, değişiklikten kaçınamazsınız.
Kış lastikleri: Karda daha fazla tutuş için çıtalar – profilin özel şekli, kış lastiklerinin kaygan yüzeylerde daha iyi yol tutuşu sağlaması için tasarlanmıştır. (Kaynak: Continental/dpa/gms)
Dört mevsim lastiklerinin avantajları nelerdir?
Dört mevsim lastiklerinin avantajları açıktır: yaz veya kış mevsimi için artık lastik değişimine gerek yoktur. Planlama, zaman ve geçiş maliyetlerinden tasarruf edersiniz. Ek olarak, ikinci bir lastik setini saklamaya gerek yoktur.
Fark etme: Dört mevsim lastiklerine kışın da izin verilse de soğukta, buzda ve karda kış lastikleri kadar iyi performans göstermezler. Acil bir durumda, fren mesafesinin her metresi çok önemli olabilir.
Lastik değiştirmenin maliyeti, özellikle doğrudan ölçen bir lastik basıncı kontrol sistemine sahip araçlarda azımsanmayacak bir maliyet değildir. Çünkü böyle bir sistemde her lastik, değiştirilirken kalibre edilmesi gereken bir sensörle donatılmıştır. Sonuç olarak, araba asansörde daha uzun süre kalır.
Ancak, dört mevsim lastikleri son yıllarda güç kazanmıştır. Güncel modellerin hangileri için iyi olduğunu buradan öğrenebilirsiniz.
Bu işaretlere ve sembollere dikkat edin
Kış lastiği yönetmeliğine göre lastiklerin “M+S” (Match ve Skar). Lastikler sadece yanaklarında Alp sembolü (kar taneli dağ resmi) ile işaretlenmişlerse kışa uygun kabul edilirler.
Ancak bir geçiş yönetmeliği var: 30 Eylül 2024’e kadar, 31 Aralık 2017’ye kadar üretilmiş “M+S” işaretli lastikler kışa uygun kabul ediliyor. Böylece satın aldığınız lastikleri kullanmaya devam edebilirsiniz.
Alp sembolü ve M+S işareti: Bu işaretlere sahip dört mevsim lastikleri kış kullanımına uygundur. (Kaynak: GTÜ/dpa-tmn-resimleri)
Dört mevsim lastikleri ile kaza durumunda sigorta ödeme yapar mı?
Karayolu trafik yasasına göre, Almanya’da kış lastikleri zorunludur. Kış yol koşullarında sadece kış lastiği olan araçlar kullanılabilir. Dört mevsim lastikleri, Alp sembolü ile dört mevsim lastikleri olarak işaretlenirse, sigorta kapsamı sona ermez.
İstisna: Kar zinciri olmayan sürücülerin mavi kar zinciri işaretiyle işaretlenmiş yollarda araç kullanmalarına izin verilmez.
Bir bakışta en önemli şeyler
Dört mevsim lastikleri hangi sürücüler için uygundur?
Dört mevsim lastikleri aynı zamanda dört mevsim lastikleri olarak da adlandırılır ve hem kış hem de yaz aylarında kullanılabilir. Tüm hava koşulları için en uygun çözüm değillerdir, ancak yaz ve kış lastikleri arasında bir uzlaşmayı temsil ederler. Dört mevsim lastikleri, sürücüler için uygundur.
- az kar yağışlı bölgelerde sürüş
- kışın aşırı başlangıcında aracı evde bırakabilecek,
- şehirde ve dışarıda olma olasılığı daha yüksektir
- her gün uzun mesafeler sürmeyin.
Çok yönlü yetenek: Dört mevsim lastiklerinin profili, yaz ve kış lastiklerinin iki farklı oluk düzenlemesini birleştirir. (Kaynak: Imagebroker/imago-images-pictures)
Yaz ve kış lastikleri daha iyi bir seçim olduğunda
Bir dört mevsim lastiği geliştirmedeki temel zorluk, onu karşıt özellikleri bir araya getirecek şekilde tasarlamaktır – ki bu sadece sınırlı bir ölçüde başarılı olur. Sıcak yaz aylarında kuru ve ıslak yollarda güvenli sürüş sağlamalıdır. Ancak kışın soğuk, karlı ve buzlu olduğunda bile arabayı güvenli bir şekilde gideceği yere ulaştırmalı.
Ancak, yılda iki kez tekerlek değiştirmek zorunda olmamanın avantajı birkaç dezavantajı da beraberinde getiriyor. Dört mevsim lastikleri karda kış lastikleri kadar iyi çekişe sahip değildir. Yaz aylarında, daha yumuşak kauçuk bileşimine sahip lastikler daha yüksek aşınmaya sahiptir ve daha hızlı aşınır. Bu, yakıt veya güç tüketimini artırır. Bu nedenle, lastiklerinizden tüm yıl boyunca en iyi sonuçları bekliyorsanız, değişiklikten kaçınamazsınız.
Kış lastikleri: Karda daha fazla tutuş için çıtalar – profilin özel şekli, kış lastiklerinin kaygan yüzeylerde daha iyi yol tutuşu sağlaması için tasarlanmıştır. (Kaynak: Continental/dpa/gms)
Dört mevsim lastiklerinin avantajları nelerdir?
Dört mevsim lastiklerinin avantajları açıktır: yaz veya kış mevsimi için artık lastik değişimine gerek yoktur. Planlama, zaman ve geçiş maliyetlerinden tasarruf edersiniz. Ek olarak, ikinci bir lastik setini saklamaya gerek yoktur.
Fark etme: Dört mevsim lastiklerine kışın da izin verilse de soğukta, buzda ve karda kış lastikleri kadar iyi performans göstermezler. Acil bir durumda, fren mesafesinin her metresi çok önemli olabilir.
Lastik değiştirmenin maliyeti, özellikle doğrudan ölçen bir lastik basıncı kontrol sistemine sahip araçlarda azımsanmayacak bir maliyet değildir. Çünkü böyle bir sistemde her lastik, değiştirilirken kalibre edilmesi gereken bir sensörle donatılmıştır. Sonuç olarak, araba asansörde daha uzun süre kalır.
Ancak, dört mevsim lastikleri son yıllarda güç kazanmıştır. Güncel modellerin hangileri için iyi olduğunu buradan öğrenebilirsiniz.
Bu işaretlere ve sembollere dikkat edin
Kış lastiği yönetmeliğine göre lastiklerin “M+S” (Match ve Skar). Lastikler sadece yanaklarında Alp sembolü (kar taneli dağ resmi) ile işaretlenmişlerse kışa uygun kabul edilirler.
Ancak bir geçiş yönetmeliği var: 30 Eylül 2024’e kadar, 31 Aralık 2017’ye kadar üretilmiş “M+S” işaretli lastikler kışa uygun kabul ediliyor. Böylece satın aldığınız lastikleri kullanmaya devam edebilirsiniz.
Alp sembolü ve M+S işareti: Bu işaretlere sahip dört mevsim lastikleri kış kullanımına uygundur. (Kaynak: GTÜ/dpa-tmn-resimleri)
Dört mevsim lastikleri ile kaza durumunda sigorta ödeme yapar mı?
Karayolu trafik yasasına göre, Almanya’da kış lastikleri zorunludur. Kış yol koşullarında sadece kış lastiği olan araçlar kullanılabilir. Dört mevsim lastikleri, Alp sembolü ile dört mevsim lastikleri olarak işaretlenirse, sigorta kapsamı sona ermez.
İstisna: Kar zinciri olmayan sürücülerin mavi kar zinciri işaretiyle işaretlenmiş yollarda araç kullanmalarına izin verilmez.