Android Automotive, Google’ın otomobil cümbüş sistemleri için Android tabanlı bir işletim sistemi olarak tanımlanabilir. Lakin yazılım, Android Auto uygulamasından farklılıklar içeriyor. Android Auto, uygulamaları ve içeriği telefonlardan otomobile yansıtırken, Automotive yazılımı kendi Play Store ve müzik çalma yetenekleri ile bağımsız olarak çalışıyor. Google bugün, Android Automotive için Android 12 tabanlı yeni bir güncellemeyi de tamamlamış durumda. Güncelleme, evvelki sürümlere nazaran birkaç değişik değişiklik barındırıyor.
Android Automotive 12, teknik olarak 4 Ekim’de piyasaya sürülmüştü. Lakin Mishaal Rahman’ın Twitter üzerinden belirttiği üzere, Google yeni güncelleme hakkında sessiz kalmayı tercih etti. Bu yaklaşımın sebebi, yazılımın yakın vakitte rastgele bir araca ulaşamayacak oluşu olabilir. Yayınlanan güncelleme, yeni bir Power Policy API, bir SMS referans istemcisi, öncelikli ihtar bildirimleri, mikrofon erişimi için görsel bir gösterge, yeni bir uygulama başlatıcısı ve Ayarlar için iki sütunlu bir tasarım içeriyor. Android’in Toasts API’si de yeni güncelleme ile bir arada aktifleştirilmiş durumda. Fakat bu sırf sistem uygulamaları tarafınca kullanılabiliyor.
tıpkı vakitte, Android Automotive 12 sürümü, sırf 64-bit takviyesi sunarak 32-bit platformlar için takviyesi bırakan birinci resmi Android sürümü olması bakımından dikkat çekiyor. Android, akıllı telefonlarda ve tabletlerde hala 32-bit aygıtlarda çalışıyor lakin Arm, 2023’ten daha sonra yeni taşınabilir CPU’larda 32-bit süreçleri desteklemeyi planlamıyor. bununla birlikte, Qualcomm’un en yeni yonga setleri de tüm çekirdeklerinde 32-bit kod çalıştırmıyor.
Android Automotive, Mart 2017’de resmi olarak tanıtılsa da çabucak hemen çok fazla araca ulaşabilmiş değil. 2021 Polestar 2, yazılıma sahip birinci araba olma özelliğini taşıyor. Geçtiğimiz yıl Cadillac, General Motors ve Renault üzere markalar da yazılımı çalıştıran arabaları duyurarak satışlarını başlatmıştı. Geçtiğimiz ay Renault Kümesi, Android Automotive yazılımına dayalı araç içi bilgi cümbüş sistemini Megane E-TECH elektrikli arabası ile duyurmuştu.
Son olarak Android Automotive 12 sürümünün getirdiği tüm yeniliklerin listesini buradan okuyabileceğinizi belirtelim.
Android Automotive 12, teknik olarak 4 Ekim’de piyasaya sürülmüştü. Lakin Mishaal Rahman’ın Twitter üzerinden belirttiği üzere, Google yeni güncelleme hakkında sessiz kalmayı tercih etti. Bu yaklaşımın sebebi, yazılımın yakın vakitte rastgele bir araca ulaşamayacak oluşu olabilir. Yayınlanan güncelleme, yeni bir Power Policy API, bir SMS referans istemcisi, öncelikli ihtar bildirimleri, mikrofon erişimi için görsel bir gösterge, yeni bir uygulama başlatıcısı ve Ayarlar için iki sütunlu bir tasarım içeriyor. Android’in Toasts API’si de yeni güncelleme ile bir arada aktifleştirilmiş durumda. Fakat bu sırf sistem uygulamaları tarafınca kullanılabiliyor.
tıpkı vakitte, Android Automotive 12 sürümü, sırf 64-bit takviyesi sunarak 32-bit platformlar için takviyesi bırakan birinci resmi Android sürümü olması bakımından dikkat çekiyor. Android, akıllı telefonlarda ve tabletlerde hala 32-bit aygıtlarda çalışıyor lakin Arm, 2023’ten daha sonra yeni taşınabilir CPU’larda 32-bit süreçleri desteklemeyi planlamıyor. bununla birlikte, Qualcomm’un en yeni yonga setleri de tüm çekirdeklerinde 32-bit kod çalıştırmıyor.
Android Automotive, Mart 2017’de resmi olarak tanıtılsa da çabucak hemen çok fazla araca ulaşabilmiş değil. 2021 Polestar 2, yazılıma sahip birinci araba olma özelliğini taşıyor. Geçtiğimiz yıl Cadillac, General Motors ve Renault üzere markalar da yazılımı çalıştıran arabaları duyurarak satışlarını başlatmıştı. Geçtiğimiz ay Renault Kümesi, Android Automotive yazılımına dayalı araç içi bilgi cümbüş sistemini Megane E-TECH elektrikli arabası ile duyurmuştu.
Son olarak Android Automotive 12 sürümünün getirdiği tüm yeniliklerin listesini buradan okuyabileceğinizi belirtelim.