Daha fazla karbon, daha az kilo: Azaltılmış ağırlık ve sıkı şasi ile Renault, yeni A110 R’yi Alpine serisinin zirvesine taşıyor.
Renault, spor otomobil yan kuruluşu Alpine’a yeni bir üst model bağışladı. Kullanışlı coupé, lansmanından yaklaşık dört yıl sonra yaz aylarından itibaren A110 R olarak da satışa sunulacak.
R harfi sadece yarış pistinde kullanım anlamına gelmez, aynı zamanda azaltma anlamına da gelir. Çünkü Fransızlar spor arabayı gerekli olanlarla sınırladılar. Bir karbon levha ile değiştirilen arka cama kadar pek çok gereksiz şey dışarıda bırakılmıştır.
Karbon fiber jantlar, yeni kaputlar ve koltuklarla birlikte gürültülü Alpine, önceki en üst model A110 S’den 34 kilogram daha hafif. Bu, neredeyse rakipsiz bir 1.082 kilogram ile sonuçlanıyor.
Daha güçlü ve biraz daha hızlı koş
Daha fazla bastırma kuvveti için yeni rüzgarlıklar ve sallanan paneller de var. Ayrıca yeni: Yokuşlarda sportif bir hız ve kır yollarında yeterli artık konfor ile daha fazla tutuş için mekanik olarak ayarlanabilen bir şasi.
Orta motor olarak konumlandırılan 1.8 litrelik dört silindirli turbo, 300 beygir güç ve 320 Nm güç sağlıyor. Ancak 0’dan 100 km/sa hıza 3,9 saniyede ulaşmak şimdi biraz daha hızlı ve 280 km/sa azami hız da biraz daha yüksek. Ortalama tüketim 6,8 litredir (CO2 emisyonları: 153 g/km).
Sporcunun fiyatı da harika
“Az çoktur” sloganı yalnızca geliştiriciler tarafından değil, aynı zamanda satıcılar tarafından da benimsendi: Yeni üst model A110 R, 103.000 Euro olarak listelendi ve bu nedenle önceki amiral gemisi A110’dan yaklaşık yüzde 50 daha pahalı. S.