Yeni yıl, e-arabalar için yeni finansman koşulları. Yakında hibrit araçlar için de prim olmayacak – satın alırken önemli olan nedir?
Bir bakışta en önemli şeyler
Şimdiye kadar, yeni bir elektrikli otomobil satın alan herkes, federal hükümetten ve üreticiden 9.000 avroya varan güzel bir sübvansiyon almayı dört gözle bekleyebildi. Bu 2023’te bitecek.
1 Ocak 2023’ten itibaren, federal hükümetten indirimli primler içeren yeni bir finansman kılavuzu geçerli olacaktır. Örneğin, plug-in hibrit araçlar için artık bu siteden satın alma fiyatı üzerinde herhangi bir sübvansiyon bulunmamaktadır.
Bunlar bir bakışta planlanan değişikliklerdir.
Elektrikli araba alırken gelecekte ne kadar para olacak?
Federal Ekonomi Bakanlığı’na göre, federal pay, nihai miktar satın alma fiyatına bağlı olarak Ocak ayından itibaren maksimum 4.500 Euro’ya düşürülecek. Finansmanın tamamı, net liste fiyatı 40.000 Euro’ya kadar olan araçlar için mevcuttur. 40.000’den fazla ve 65.000 Euro’ya kadar olan Stromer’lar hala 3.000 Euro alıyor.
Bu fiyat limitinin üzerindeki araçlar uygun değildir. Daha önce olduğu gibi, üreticinin yüzde 50’lik payı devlet çevre ikramiyesine eklenecek, böylece Ocak 2023’ten itibaren e-araba alıcıları en iyi senaryoda 6.750 Euro’luk bir sübvansiyon alabilecekler.
Yeni hibe ne kadar süreyle geçerlidir?
Ocak ayından itibaren planlanan fonlama sadece 2023 yılı için geçerlidir ve sonrasında fonlama miktarı daha da azaltılacaktır. “Auto, Motor und Sport” dergisinden Henning Busse, “2024’ten itibaren sadece 3.000 Euro’luk tek tip bir sübvansiyon olacak” diyor. Yalnızca net liste fiyatı 45.000 Euro’ya kadar olan yeni e-arabalar finanse edilecek. Daha pahalı araç sahipleri hiçbir şey alamıyor.
Hangi arabalar finanse ediliyor?
2023’ten itibaren yalnızca tamamen elektrikli arabalar ve yakıt hücreli arabalar finanse edilecek. Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi (BAFA), şu anda yaklaşık 1.000 model içeren uygun e-arabaların bir listesini düzenli olarak yayınlamaktadır.
ADAC’tan Andreas Hölzel, “Bu liste, piyasadaki yeni araçlara göre sürekli güncellenmektedir” diyor. Ancak, yalnızca şu anda net 60.000 Euro olan fiyat sınırının altında olan araçlar listeye dahil edilmiştir.
Kimler hibe başvurusunda bulunabilir?
1 Ocak 2023 tarihi itibariyle burada değişen bir şey olmayacak. Yeni yılda çevre ikramiyesine esnaf, vakıf veya dernekler dahil herkes başvurabilecek. ADAC’a göre, 1 Eylül 2023’ten itibaren, yalnızca özel şahıslar fon başvurusunda bulunma hakkına sahip olacak.
Sübvansiyon nerede uygulanır ve perakendeci bunu benim için yapar mı?
BAFA sorumludur. Başvuru sahibi her zaman aracın kayıtlı olduğu kişidir. Busse, “Öyleyse finansman başvurusunu gönderen müşteridir, ancak otomobil bayileri genellikle burada yardımcı olur ve belgeleri buna göre hazırlar, böylece yalnızca imzalanmaları gerekir,” diyor Busse. Ancak, müşteriler bu belgeleri dikkatlice kontrol etmelidir.
Finansman başvurusu ne zaman yapılmalı?
Belirleyici faktör aslında arabanın satın alındığı tarih değil, tescil tarihidir. Busse, “Pek çok müşterinin yeni elektrikli arabaları için bir yıl veya daha uzun süre beklediklerini ve ardından belki de finansman yönergeleri bu arada ayarlandığı için yalnızca daha düşük finansman aldıklarını anlaması zor” diyor.
BAFA, bu düzenleme ile dolandırıcılığın önüne geçmek ve yanlış tarihli başvuruların yapılmasını önlemek istiyor. Bu düzenleme ile bu mümkün değildir, çünkü finansman başvurusu ancak araç tescil edildikten sonra yapılabilir.
Sübvansiyonun sona ermemesi için arabanın ne kadar süreyle tescil edilmesi gerekir?
Yalnızca elektrikli arabasını en az on iki ay tutanlar tam sübvansiyona hak kazanır. Altı olmadan önce. Bir Stromer kiralarsanız, sübvansiyonun tamamının verilebilmesi için aracı en az 23 ay kullanmanız gerekir. Daha kısa bir kiralama süresi ile ikramiye yarı yarıya azalır: 23 aya kadar olan kiralama sözleşmeleri için devletten hala 3.000 Euro gelir. 12 aydan daha kısa bir süre için kiralarsanız, hiçbir şey alamazsınız.
Peki ya hibrit arabalar?
Plug-in hibritler ve ilave içten yanmalı motor sübvansiyondan tamamen muaftır. Ancak şirket arabaları için yüzde 0,5 kuralı gibi vergi avantajları devam edecek.
Kullanılmış e-arabalar finanse ediliyor mu?
Çevre bonusu, kullanılmış elektrikli otomobiller için de uygulanabilir. Ancak, gerçekten uygun bir araba bulmak zor olabilir. Busse, “Böyle kullanılmış bir e-araba yalnızca en fazla 12 ay boyunca kaydedilebilir ve kilometre sayacında maksimum 15.000 kilometre olabilir” diyor. “Ayrıca, araç ilk tescil edildiğinde herhangi bir finansman başvurusunda bulunulmamış olabilir. Bu kombinasyon pratikte neredeyse hiç olmayacak, bu nedenle bu finansman pratikte etkisiz.”
Finansman potasında yeterli para var mı?
Finansman sınırlıdır. 2022 için beş milyar avro fon potasındaydı. 2023 için sadece 2,1 milyar var, 2024 için 1,3 milyar avro daha da az. Hölzel, “Çevresel ikramiyeye yasal bir hak yoktur, dolayısıyla tüketiciler de hiçbir şey alamazlar” diyor.